Vandaag weer even naar de boot....

Vandaag, voor Luc zijn nachtdienst, weer even naar de boot.
De bilge moest even uit het motorruim worden geslobbert en daarvoor moesten we wel even naar de steiger waar het slobber-apparaat staat.
Gelukkig ging Luc eerst even kijken of deze wel vrij was en dat bleek niet het geval maar het rubberbootje wat daar was vastgemaakt was na een uurtje weg.
Even omgevaren naar de betreffende steiger en de bilge uit het motorruim gehaald.
Het beetje wat is achtergebleven daar liggen nu bilge doeken in en die laten we een paar dagen liggen zodat daar de olie in kan trekken en wij weer een droog motorruim hebben.
Chris, Til en Mathieu kwamen nog even langs om onze Jomanique met eigen ogen te bewonderen.
Na een bakkie zijn zij weer huiswaarts gegaan en wij ook.
De volgende keer gaan we weer verder met onze kleine klusjes die er nog volop zijn.

Lekker genieten op de boot

Vandaag even lekker naar de boot geweest. Niet om te zeilen maar eerst om naar Monnickendam te lopen want daar was het Jan Haringdag. Het centrum rondom de haven was bezet met mensen die meededen met een wedstrijd paling roken. Het rook dus erg lekker en we mochten ook een stukje proeven. Heerlijk hoor!

Rondje gelopen (het viel wat tegen wat betreft aanbod van leuke kraampjes e.d.) en toen weer terug naar de haven. Onderweg zag Petra bekende gezichten in de gemeentehaven op een -ja ook eentje- Grundel. Het waren onze oude buren van de Papaverstraat. We werden even aan boord genodigd en hebben gezellig zitten kletsen, uiteraard over onze boten.
Daarna zijn we verder gelopen naar de haven maar niet voordat we nog een bekende tegen kwamen. Met hem ook nog even staan praten en toen echt door naar de boot.

Daar de boot gesopt, opgeruimd in de roef en de brandstoftank gevuld uit de jerrycan. Even verderop hadden we al mensen druk bezig gezien om hun boot op te tuigen om te gaan zeilen. Uiteindelijk werd het buitenboordmotortje gestart en voeren ze de box uit. Toen ze eenmaal gestrekt lagen hield de motor er mee op en was niet meer op te starten. Wij hebben toen maar even geholpen om de boot weer in de box te krijgen. Dat vonden ze wel even prettig maar het is eigenlijk vanzelfsprekend dat watersporters elkaar even helpen indien nodig.

Helaas zat toen de dag er al weer op want Petra moest naar huis om te gaan voorslapen voor de nachtdienst. Dat was dan ook de reden waarom we vandaag niet hebben gevaren.

Klusjesdag

Vandaag weer 1 vrije dag samen dus konden we weer even naar de boot om klusjes te doen waarvoor je toch met twee moet zijn. (en dat op moeders verjaardag! Sorry mam maar we maken het goed!).

Omdat we na het aanmeren in Monnickendam vorige week weer druk aan het werk waren was het er nog niet van gekomen om langs de boot te gaan en wat op te ruimen.


Vanmiddag was het zover. De portapotti leeggekiept en schoon teruggezet. De fok netjes opgeruimd.
De droge regenpakken opgeborgen en zo nog meer opgeruimd.
Het belangrijkste wat we hebben gedaan is het ophangen van haar naam!
Zo mooi..... de houten naambordjes eindelijk op hun plek.




Ook niet onbelangrijk was het maken van de deksels voor waterdichte afdekking van het motorruim.
En mooi dat ze zijn en passen dat ze doen ;-)  De oude zijn lek vandaar dat dit zsm moest gebeuren want bij elke bui kwam er regenwater in het motorruim.
Na het passen hebben we ze weer mee naar huis genomen want de zaagsneden moeten nog even in de lak.

We zijn trots op het resultaat waar we de halve middag en avond voor in de tuin hebben staan zagen en schroeven. Jordy heeft tenslotte eten gekookt want wij waren zo druk dat we hier niet meer aan dachten...

Dinsdag 25 juni de oversteek naar de thuishaven en einde avontuurlijke uitdagende vakantie......

Redelijk geslapen maar niet optimaal al rond 06.30 uur wakker.
Gespannen kijken naar de lucht en meerdere keren op de gsm... kan het... voorspelling windkracht 4....
08.20 uur vertrokken uit de jachthaven. Van tevoren een paar duidelijke afspraken gemaakt mbt veiligheid en procedures oa. marifoon... Den Helder rescue .... Je moet wel weten wat te doen en hoe aan te roepen. Het praat iets anders door dat apparaat dan Petra haar dagelijkse werk. Alles 3 keer zeggen bijvoorbeeld...... Je weet dan zeker dat het overkomt.

Eindelijk dan de laatste strek naar de thuishaven. Toen we het gat uitvoeren hadden we best wat golven maar lang niet zoveel als wat we hadden gehad. Deze waren 3 maal zo klein ;-)
De fok erbij gehesen maar na een kwartiertje bleek dat het niet veel opschoot. We steggelden en zetten de motor erbij. Vervolgens koers gezet richting Amsterdam. Toen we de windmolens van de Nesbocht dwars op stuurboord hadden gingen we wenden met als voorliggende koers het Paard van Marken.

                                                                        
Na een paar keer te hebben opgekruist tegen de wind in hadden we er een beetje genoeg van. Het Paard leek niet veel dichterbij te komen. Motor aan, fok ingehaald en een rechte koers naar Marken recht tegen de wind in. We wilden tenslotte ook naar huis en hadden nog wat andere dingen te doen.
Toch genoten we want het was prachtig weer.
Na het passeren van de vuurtoren (het Paard) dacht Petra er al zowat te zijn. Dat bleek een tegenvaller.... Een klein uurtje verder draaiden we voor Volendam de Gouwzee binnen.

Fok omhoog, motor uit en in stijl naar de thuishaven. Heerlijk rustig kabbelend water en wind vol in de fok. (Grootzeil niet bijgezet want daar hadden we geen fut meer voor......). Dit was heerlijk ontstressen  en op het dooie akkertje naar de haven gezeild en in de aanloop de motor aan, kop in de wind gehouden en fok neergehaald. Haven in zicht, haven in zicht....
 (vlak voor de haven nog even gesproken met bemanning van een rib...bekende gezichten voor ons beiden.. )



Tot slot nog even de aanloop naar onze haven zoeken en daarna onze box. Rustig aan en door de liefste vakkundige schipper werd onze Jomanique2 mooi door de palen onze box ingestuurd en kon Petra de steiger opspringen en vastleggen.  Zucht......... eindelijk!


We waren blij dat Luc zijn auto op de haven stond want we hadden nog een logistiek probleem en dat was de mijne halen in Almere (daar waar je met OV niet komt zonder de benenwagen van 5 kwartier te gebruiken). Dit nog 'even' gedaan en rond 16.30 thuis.

Al met al een giga uitdagende spannende enerverende en onvergetelijke vakantie gehad waar we met, ja toch wel, heel veel plezier op terugkijken. We kunnen er zelf al om lachen als we de blog teruglezen.... we geloven het zelf bijna niet....Wat een verhaal!
Morgen gaat het gewone leven weer beginnen en wat nog even blijft zijn onze bruine hoofden en handen....

Maandag 24 juni...

Na een nachtje thuis te hebben geslapen zijn we rond 13.30 uur gearriveerd op de haven. Eerst begonnen met alle touw dat los en vast zat en lag weer los en vast te maken en op te ruimen daar waar we het wilden hebben. De boot ook nog even verhaald en met de kop in de wind gelegd omdat er dan het minste druk staat op de mastvoet als we de mast omhoog zetten.

Ondertussen ook nog even leedvermaak gehad door een motorjacht (een dure) te zien aanmeren, zeg maar tegen de steiger aan knallen omdat de wind vol aan de zijkant stond en ze de fenders te hoog hadden hangen.... hahaha...otjepietje krasschade. Ze bleven niet lang liggen en het wegvaren ging net zo NIET soepel.... Boot werd weer flink tegen de kant geblazen nadat ze hadden losgegooid...dus weer wat schade erbij. Ach een boot van een ton of wat die brengen ze net zo makkelijk even naar de werf? Wij vonden het in ieder geval leuk om naar te kijken... weer een stelletje prutsers....

Na het verhalen de mast opgezet. Dit ging, nadat we touwtjes en verstaging goed hadden neergelegd, ons heel vakkundig en snel af.

Ze ligt nu weer mooi in het water want we zagen dat het gewicht van de mast stabiliteit brengt.
Ook nog wat bilge uit het ruim geslobberd. Ongeveer 14 liter staat in de auto om in Monnickendam bij het chemisch afvaldepot gebracht te worden. Bilgepomp was niet aanwezig op de jachthaven.
De kisten ook opgeruimd en het afval gedumpt in de restafval container.

De fok is geregen en klaar voor gebruik. Alleen hoe moest die neerhaler ook alweer?

Inmiddels was het 18.00 uur en tijd voor een hapje. We hadden de auto mee dus het plan opgevat om Almere Buiten in te gaan. Het werd chinees en heel toepasselijk kozen we beide eend... we moesten toch watergerelateerd blijven ;-)  Het eten smaakte heerlijk.
Toen we terug kwamen zagen we net een binnenvaartschip de Zuidersluis invaren. Rennend die kant op om fotos te maken... en nogmaals kijken naar het gigantische verval. Het schip kon er maar net in, het was een schutting van buiten naar binnen dus het schip ging omlaag en kon door het grote verval gewoon onder de brug door...

Grootzeil nog even supervlot geregen aan de gaffel en daarna mooi opgetopt. Reuze trots op het resultaat. Dat hebben we maar weer even geflikt samen.

 
Bijtijds naar bed en hopende te kunnen slapen door de tikkende verstagingen van de giga stokken om ons heen. En met de zenuwen of het de volgende dag zou gaan lukken om de oversteek te maken.....

De zondag... 23 juni ...

We worden 6.30 uur wakker, na een nacht heerlijk te hebben geslapen.
Vinden we niet gek want we waren bekaf na alle spanningen van de afgelopen 2 dagen.
En natuurlijk regent het weer..............
We wachten tot het droog is en maken dan pas los rond 10.10 uur. (Nadat we eerst de motor hebben gecheckt en de dieseltank 7,5 cm).

Vandaag is het doel Almere, ongeveer 1,5 a 2 uur varen. Een makkie voor ons.
Het is fris maar nu nog wel droog.

13.15 uur. We leggen vast in de jachthaven van WSV Blocq van Kuffeler. De tocht hier naartoe was weer heel mooi maar vooral heel erg nat. Onderweg hebben we bakken met water over ons heen gekregen. Dit keer hielden onze regenpakken ons droog. En maar blijven lachen. Onze buren die met hun valkkruiser naast ons lagen (bij de Knarstuw) voeren het laaste deel van de reis door Almere met ons mee. Samen namen we de eerste sluis vanaf de Lage Vaart. Zij zijn daarna Bakboord uit gevaren om naar de Hoge Vaart te gaan en wij stuurboord uit richting de sluis naar de Blocq van Kuffeler. Het was weer een bijzondere diepe sluis en we gingen dit keer 5 meter omhoog (en helemaal alleen dus dan pakken we het trappetje in het midden van de sluis, pakt makkelijk over zo snel omhoog schutten). Heel relaxed alsof we het al jaren doen dit opschutten.

Bij de WSV havenmeester aangemeld en betaalt tot dinsdag omdat dit de beste dag is om over te varen naar Monnickendam.
Het plan is om dezelfde middag de auto op te gaan halen in Vollenhove met OV. (dat we daar 2,5 uur over doen heeft Petra nog maar niet tegen Luc gezegd want dan wil hij niet meer mee ;-)

Nadat we aan het dubben waren om de mast op te gaan zetten, auto gaan halen, onszelf te laten halen hebben we de knoop doorgehakt:
Aangezien het nog vroeg was besloten we ergens een OV aansluiting te vinden.... In eerste instantie ging dit op de gps-routeplanner die Petra op haar gsm had geactiveerd. Die werkte niet helemaal en we liepen eerst een paar keer verkeerd maar toen hadden we de juiste route gevonden. Eerst moesten we lopen door het mooie Wilgenbos... daarna langs de PI Almere om daar ergens een busaansluiting te vinden. De bushalte stond voor de PI maar om daar nu de bus te pakken? Je zou toch kunnen denken dat Luc net vrij was gelaten... (baard van een week). "Gelukkig" reed die aansluiting  niet op zondag.....Sterker nog: er reed helemaal geen bus. Na 5 kwartier te hebben doorgestapt dwars door een industriegebied en half Almere eindelijk de bus gevonden. Na wat dubben en wikken en wegen koers naar station Almere Stad. Daarna gelijk (hadden we mazzel dat de intercity naar Zwolle vertraging had) in kunnen stappen in de trein en op Zwolle een halfuurtje tijd om wat te happen om vervolgens bus 71 te nemen naar Vollenhove. Na deze rit vol bekende plekjes (daar zijn we langs gevaren en daar hebben we ook gereden) stapten we uit bij de jachthaven om vervolgens de Soes in te kunnen stappen.

Heerlijk om weer je eigen vervoer te hebben.... Langs de dijk Lelystad Enkhuizen weer terug, stop bij de Mac, en rond 21.30 uur thuis om gelijk heerlijk te douchen. Bovendien had Jordy al heel lief wat te drinken klaar gezet. Wat kan een mens zich dan weer goed voelen.

Morgen is het plan om halverwege de dag met de auto naar Almere te rijden, boot te tuigen en daar te overnachten om dinsdag het meest gunstige weer, met name wind, te pakken om de overkant te bereiken. De auto halen we later wel weer op. Eigenlijk zijn we verworden tot specialisten Logistiek want om alles uit te vinden om alle transportmiddelen daar te krijgen waar je ze wilt (en ook nog binnen bepaalde tijd), moet je over aardige capaciteiten beschikken.

Zaterdag 22 juni... we varen vroeg uit...

Na een rusteloze en voor ons nutteloze nacht om 6.20 uur losgemaakt en met een zacht pruttelend motortje (hopelijk hebben we niemand wakker gemaakt) weggevaren. Wat is de natuur hier mooi ondanks het sombere weer maar het is droog. (nu nog)
Via het Scheepvaartgat (zijkant van het Zwartemeer) naar De Goot gevaren (goh ...wat een namen en hoe toepasselijk ;-)
De kop mooi vol in de wind en weinig golven langs rietpollen en eilandjes van riet en hier en daar een verdwaalde boerderij welke op terpen zijn gebouwd.
7.20 uur Mandjeswaardbrug Lutterzijl (nog nooit van gehoord) en we varen gemiddeld 7 km per uur.
7.45 uur Grafhorst voorbij (weer zo een takkennaam........... ;-(


Op een camping langs het water zien we een flitskast in de tuin staan. Nee hoor... wij varen echt niet te hard.





8.15 Ganzensluis bij Kampen. Even aan de remming vastgemaakt voor een bakkie, broodje en ons klaarmaken voor de grote rivier de IJssel. Regenpakken en reddingsvesten aan want het is een druk bevaren rivier.
09.05 uur de sluis door (draaide stipt om 09.00 uur met een klein verval) en we varen de IJssel op.
Mooi rustig water en de zon schijnt volop. Stroomafwaarts volgen we de IJssel en op naar Ketelhaven om daar naar binnen te gaan.

10.30 uur. Sluis Ketelhaven nadat we nog wat hobbelig water van het Ketelmeer hebben gehad.
We konden gelijk door de sluis in. Deze heeft een verval van 5 meter. Wauw gaaf!
En wat een chaos kunnen onervaren schippers met 1 aftandse zeilboot veroorzaken. Bak- en Stuurboord daar had men nog nooit van gehoord. De schipper voor ons aan Stuurboord was niet blij met zijn patserboot van een paar ton ernaast en was druk met de fenders om geen schade te ontvangen van de prutsers van de zeilboot. De sluiswachter haalde zijn schouders op want ook die kreeg het niet voor elkaar om de prutsers te laten doen wat hij wilde.
11.00 uur de tweede sluis door richting Dronten. Tijd voor koffie want we hadden hard gewerkt.
11.45 uur konden we aanleggen bij een steiger voor de spoorbrug Dronten om onszelf en de hardwerkende Vetus rust te geven. De wind waait flink en het mooie weer heeft plaatsgemaakt voor bewolking maar het is nog steeds droog op dat moment. Nog niet veel later spetters... ;-(
Even gaan liggen en de motor gepeild. Dieseltank 9,3 cm.
Vertrokken 13.00 uur en doorgevaren tot 15.45 uur.
Nadat we losmaakten van de remming bij de spoorbrug voeren we Dronten door. Eigelijk waren we daar snel doorheen. Na Dronten alleen maar recht toe recht aan maar wel in de luwte van het bos. Veel vissers aan de kant, sommigen met kampeeruitrusting en van alle gemakken voorzien. Voor de rest zit er niemand voor en achter ons en dus het rijk ( en de natuur) voor ons alleen.
Uiteindelijk kwam de A6 in het zicht en daarmee ook bakken met regen.

Dit laatste hield na 30 minuten alweer op maar voeren we wel vol met de wind op de kop door het kanaal.
Veel buiswater maar hier houden we het redelijk droog. Uiteindelijk halen we ons doel. De rustplaats net na de Knarstuw. We konden nog net al laatste aanschuiven want er was (moest zo zijn) nog net 1 plekje vrij. Redelijk in de luwte schoven we aan, boot vast en motor uit.
Eerst tijd voor een bakkie want we waren toch wel wat koud geworden van de reis. Lekker bijkomen en vroeg naar bed om morgen door te gaan naar Almere.

In de avond nog even een kleine wandeling gemaakt om de omgeving te verkennen. We zitten aan de rand van de Oostvaardersplassen en aan de andere kant, na koolzaadvelden, ligt de A6. De wind WZW gierde nog wel om de boot maar we zijn vreselijk in slaap gevallen en hebben niets meer gehoord.