Stootwillen

In één van de vorige blogs begin van de winter was het al geschreven. Zelf stootwillen/fenders maken.
(wikipedia zegt hierover: Een fender (zeevaart) of stootwil (pleziervaart) dient om de kinetische energie van een afmerend schip op te vangen en op die manier schade aan een schip of de afmeerconstructie te voorkomen.)
Vanaf nu noem ik het dus een stootwil.

We hadden enkele weken terug al bij de touwenshop in Lelystad een giga rol gehaald zodat ik wat kon kl..... met touw. Het ouderwetse scoobydoo-en lijkt er een beetje op want op internet kwam ik er niet uit en heb geen marlpriem om te prikken dus ik bleef wat klooien. Het weer was prima derhalve lekker in de tuin met de nodige lengtes naast me.
Omdat we afgelopen week de grijplijntjes tussen de palen hadden bevestigd had ik nog touw over en dat lag op tafel. Opeens, alsof er een lampje aanging zoals in een stripboek, was daar het idee.
Vol frisse moed aan de slag gegaan en ik weet van mezelf als ik iets in mijn kop heb...dan ga ik door...
De eerste is duidelijk klein, omdat ik verkeerde lengtes had geknipt, zou ja geknipt, gelukkig lag Luc zijn vlijmscherpe Leathermann op tafel waarmee ik met gemak de lengtes kon snijden.
Zeer trots op het eerste resultaat maar een diametertje van net niks. Inmiddels wist ik dat uithalen geen zin heeft omdat het te strak gevlochten zit dus maar afgewerkt en best trots op het resultaat.

Met inmiddels al 1 blaar op mijn wijsvinger verder gegaan. Luc was toch werken, spannende Koningsdag en ik mocht niet werken, was gewoon helemaal vrij gepland.

En dan ga ik ook door.... met als resultaat prachtige stootwillen ;-)
Op facebook vroeg al iemand of er er ook enkele voor hem wilde maken maar mijn touw is al bijna op na 5 mooie (en 1 helemaal verkl....) dus moet weer naar Lelystad om een nieuwe rol te halen. (heel rot want dan rijden we langs Bataviastad en daar moeten we altijd even doorheen lopen...)

Na twee dagen kl.../knutselen zie het resultaat op foto 3. Ben absoluut niet ontevreden maar wel 3 blaren (ook op mijn andere hand) en een halfopen duim en spierpijn. Nu maar een paar dagen in de rust om het te laten genezen. Het begin is er, het knopen is mijn manier en dat snap ik....En Luc kan splitsen dus die mag de lijntjes eraan maken.

Mocht iemand, na het lezen van de blog, interesse hebben in een geknoopte stootwil (zullen er dan wel meer dan 1 zijn....) nog even geduld. Er moet eerst geverfd worden.... en onze Jomanique heeft er nog een paar nodig.... !
 

Regel regel...

Gister samen een vrije en superzonnige dag. Tijd voor ontspanning zo vlak voor Koningsdag...
                En wat voor ontspanning.
Lekker vroeg richting de boot om haar een sopje te geven.
Dat was even zweten maar ze ligt er weer mooi geschrobt bij.
Wel zagen we dat, door het schrobben er behoorlijk wat verf afbladderde. Het wordt tijd dat ze een goeie schuurbeurt krijgt en een mooie nieuwe International verflaag.
We hebben er heel veel zin in maar des te beter we kijken des te meer werk we zien....
ach, we hebben ruim anderhalve maand waarvan de laatste drie weken onze vakantie is dus tijd hebben we. Of we de laatste week nog weg kunnen via het water dat gaan we wel zien. Plannen maken we er nog niet voor want die hebben de neiging bij ons letterlijk in het water te vallen ;-)


                                                                              
Na een praatje met onze buurman nog even in de kuip zitten genieten van het fraaie weer zijn we richting Volendam Schokker Zeilmakerij gegaan met onze zeilen.
De oude zijn aan reparatie toe en de nieuwe die we goedkoop op de kop hadden getikt zijn iets te groot.
Omdat we even moesten wachten op de 'hoofd' zeilmaker nog even de haven opgelopen en een ijsje gehaald. Stom toevallig kwam via de vaargeul de P85 aanvaren...



Eenmaal boven op de grote ruimte de zeilen uit kunnen leggen (ging wat beter dan in onze tuin want was niet groot genoeg).
Het (nieuwe) dacron en superlichtgewicht mooie bruine grootzeil gaat vermaakt worden en passend aan 'oude' gaffel. De prijs hebben we gelijk af kunnen spreken tot onze tevredenheid. 
De fok is iets groter maar volgens ons hebben we nog ruimte om deze hoger op te halen. Dat kunnen we pas weer bekijken als we weer in het water liggen dus dat blijft nog even spannend.





Na Volendam naar huis om vroeg te eten want rond 19.00 uur hadden we een afspraak met Pimmerman, Pim de scheepstimmerman, welke had gereageerd op onze oproep ivm onze houtwerk rond de deurtjes. Hij zag direct wat het probleem was... kon ook niet missen... zo rot als kweetnietwat ... maar hij maakt het weer mooi voor ons als we straks droog liggen.
Op de blog Zeeschouw Pleyte hebben we gelezen dat zij zeer tevreden zijn over hem en anderen zijn dat ook.

Bijtijds naar huis en weer over tot de orde van de dag...bijna Koningsdag in De Rijp....

ff checken

Vandaag weer even bij onze boot gekeken. Mede n.a.v. de "code geel" die we afgelopen maandag hebben gehad wat weer betreft. Echter lag ze er prima bij. Wel zagen wij dat het OW-schip echt aan de beurt is om opnieuw te worden geverfd. Ook de roef is aan een goede verfbeurt toe. De rest van de romp ziet er nog vrij goed uit maar ook dat wordt opnieuw in de lak gezet.

Rechtsonder... hoe stom kan je zijn om je thuishavenbord op de kop te monteren... ;-)

Afgelopen week hebben we dan ook groot ingekocht. Alle verf in de kleuren die we willen en die we nodig hebben is inmiddels in huis. Begrotelijk maar noodzakelijk. Vandaag hebben we vanwege de staat van het ow-schip nog primacon gekocht bij de watersportwinkel Hakvoort in Monnickendam. Prima en vriendelijke service trouwens en nog een goede tip gekregen: eerst het verfwerk vetvrij maken en dan pas schuren. Anders schuur je namelijk vettige plekken mee en dat gaat er dan niet of nauwelijks uit waardoor het kan voorkomen dat verf niet goed houdt. Weer wat geleerd. Dit gaan we dus zeker meenemen in ons werk. Oh ja, primacon gebruik je om een goede afsluitende laag aan te brengen tussen een oude antifouling en nieuwe. Bovendien is het een prima roestwerende primer en een goede onderlaag voor de aan te brengen antifouling.

Op zolder staan dus nu 3 kratten vol met verf, roerstokjes, kwasten, schuurpapier, schoonmaakspul, emmers, schuurapparaten, stofmaskers, beschermende brillen, handschoenen enz enz enz....
Klaar om in te laden en te kunnen beginnen aan onze boot. We hebben er echt heel veel zin in ondanks dat het een enorme klus gaat worden. Nu maar duimen voor mooi, in ieder geval droog, weer in mei.