Bijtijds richting Vollenhove met Petra haar auto. Rond 10 uur arriveerden wij bij Joep.
Na tekst en uitleg over de nieuwe motor, het kleine stukje verhoogde vloerdeel (middels houtjes eronder want anders paste de motor niet), bunkeren van 20 liter diesel en 10 liter reserve, zijn we rond 11.25 uur vertrokken.
De wind was matig en de vaart was nagenoeg leeg vanwege het weer.
Vol goede moed uitgevaren.
Eenmaal de brug onderdoor om het Zwartemeer op te sturen werden we al gewenkt door een mede-schipper en deze liet blijken dat er hoge golven waren.
Omdat wij niet voor één gat te vangen zijn gingen we door, zou wel meevallen dachten wij.
12.40 uur. We liggen op overnachtingsplaats Haven de Belt. Het Zwartemeer deed haar naam eer aan. Golven van ruim 1 meter hoog windkracht 5 a 6 met uitschieters naar boven. Het eerste stuk ging voorspoedig maar op het meer de regenpakken en zwemvesten aan. Onwijs veel buiswater van de golven die over de boeg spatten van ons (op zo een groot meer) kleine bootje. Omdat het luik nu iets hoger ligt ook veel buiswater in de motorruimte. (en ook achter onze regenpakken....water stroomde binnendoor via de sokken weer weg). We waren zeiknat maar gelukkig had het water een aangename temperatuur. (of het was de spanning waardoor we warm bleven ;-).
Voorlopig zaten we hier vast met 9 andere boten aan een steiger die te glad was om te belopen.
Het plan was om dezelfde avond terug te gaan naar Vollenhove, daar de boot te laten en met de auto weer terug naar huis te gaan. Tot die tijd maken we op enkele vierkante meters van de nood een deugd. Luc leest eindelijk zijn boek....
20.00 uur. Om de tijd te doden doen we wat kleine klusjes. Grodijnrailtje weghalen en een andere iets opschuiven zodat we privacy creëren voor onze portapotti. Ook de speaker bij Petra's bed halen we weg. (elke keer knieën stoten is niet grappig). Daar nog een rood/zwarte electradraad gevonden welke misschien van het toplicht is. Verder de boot in- en opgeruimd en tussendoor wat gegeten.
Buiten blijft het hard waaien en waaien en waaien ...tot vervelens toe.
De hele week thuis hadden we nagenoeg geen wind maar we trekken het kennelijk aan dat als we aan boord stappen de wind aantrekt tot stormkracht ;-(
Ook de route voor morgen bekeken. We kunnen binnendoor van Kampen naar Dronten waarbij we een klein stukje IJssel doen en dan onder de hoge wal naar de sluis kunnen varen om Flevoland binnen te gaan. Vanavond heel vroeg op stok om morgen ook heel vroeg weg te gaan.
En ons avondeten bestond uit soep (blik) met brood en daarna worstjes (weer blik) met brood en zaanse halfvolle mayo. (Het is hetzelfde voer als kampeervoer...... )
maandag 24 juni 2013
vrijdag 21 juni 2013
We gaan straks.... weer naar Vollenhove
We hebben alles ingepakt, zuidwester, regenlaarzen, regenpakken, paraplu en warme kleding.
Met de auto naar Vollenhove om daarvandaan de boot weer klaar te maken voor het volgende (en hopelijk laatste deel) van deze vakantie naar de jachthaven in Monnickendam.
Het motortje inbouwen heeft onze vakman een heleboel energie en tijd gekost want hij belde gisteravond pas om half 10 en moest toen nog opruimen....
We gaan het straks zien. Rond een uur of 8 staat ons vertrek gepland... bloggen doen we onderweg niet dus voor onze lezers, heb geduld en als jullie niets van ons horen betekent het dat we varende zijn.
Met de auto naar Vollenhove om daarvandaan de boot weer klaar te maken voor het volgende (en hopelijk laatste deel) van deze vakantie naar de jachthaven in Monnickendam.
Het motortje inbouwen heeft onze vakman een heleboel energie en tijd gekost want hij belde gisteravond pas om half 10 en moest toen nog opruimen....
We gaan het straks zien. Rond een uur of 8 staat ons vertrek gepland... bloggen doen we onderweg niet dus voor onze lezers, heb geduld en als jullie niets van ons horen betekent het dat we varende zijn.
donderdag 20 juni 2013
Gierende zenuwen....
Joep heeft het nog niet helemaal voor elkaar, wacht nog op een onderdeel en er moet nog een andere schroef op bij deze motor. Dit wordt vandaag gedaan. Hij belooft einde van de dag nog te bellen hoe eea ervoor staat. Het blijft spannend en de zenuwen, of we wel genoeg tijd hebben, beginnen nu toch wel op te lopen.
Het plan is nu, als Joep goed bericht heeft vanavond, morgen vroeg die kant op te rijden.
Ja we nemen 1 auto mee, de andere zetten we alvast op de jachthaven.
Als we morgen rond 12.00 uur vertrekken dan komen we in ieder geval tot onder Dronten via de Lage Vaart. De tweede dag naar Almere en dan beslissen of we gelijk de oversteek Markermeer doen of nog een dag wachten. Het weer voor het komende weekend is ons niet gunstig gezind.
We kunnen nu nog meer dingen bedenken die tegen gaan zitten en dat mompelen we ook maar dat het vandaag weer een spannende dag wordt dat is duidelijk.
Wel weet Petra dat voor haar de Lappendag in Enkhuizen dit jaar niet doorgaat.... ;-(
En de auto ophalen vanuit Vollenhove dat doet Petra Woensdag want ze heeft de dagdienst van die dag nog vrij kunnen nemen. Dan maar met OV 3 uren reizen om daar te komen.... heel misschien hebben we daar dinsdag nog de tijd voor maar dat is niet persé noodzakelijk.
Al met al een enerverende vakantie die nog niet ten einde is.........................
Het plan is nu, als Joep goed bericht heeft vanavond, morgen vroeg die kant op te rijden.
Ja we nemen 1 auto mee, de andere zetten we alvast op de jachthaven.
Als we morgen rond 12.00 uur vertrekken dan komen we in ieder geval tot onder Dronten via de Lage Vaart. De tweede dag naar Almere en dan beslissen of we gelijk de oversteek Markermeer doen of nog een dag wachten. Het weer voor het komende weekend is ons niet gunstig gezind.
We kunnen nu nog meer dingen bedenken die tegen gaan zitten en dat mompelen we ook maar dat het vandaag weer een spannende dag wordt dat is duidelijk.
Wel weet Petra dat voor haar de Lappendag in Enkhuizen dit jaar niet doorgaat.... ;-(
En de auto ophalen vanuit Vollenhove dat doet Petra Woensdag want ze heeft de dagdienst van die dag nog vrij kunnen nemen. Dan maar met OV 3 uren reizen om daar te komen.... heel misschien hebben we daar dinsdag nog de tijd voor maar dat is niet persé noodzakelijk.
Al met al een enerverende vakantie die nog niet ten einde is.........................
woensdag 19 juni 2013
Nieuws
Vandaag Joep gebeld en gevraagd hoe het er voor staat. Hij vertelde dat alles voorspoedig gaat en dat de motor is ingebouwd. Op dit moment was hij nog bezig om e.e.a. aan te sluiten. Het bedieningspaneel die er bij zat was niet goed en er is een nieuwe besteld die morgen geleverd wordt.
Zodra dit paneel gemonteerd is kan er een proefvaart worden gemaakt en als alles dan werkt kan de boot vanaf morgenmiddag of -avond worden gehaald. Joep belt ons nog hierover op. De bedoeling is dan om
's avonds al naar de boot te gaan, een nachtje over te blijven en de volgende dag vroeg te vertrekken.
Het enige met de nieuwe motor is dat deze ong. een halve centimeter boven het motorluik uit komt. Dit betekent een nieuw motorluik maken die iets hoger is. We waren dit toch al van plan omdat het huidige motorluik niet helemaal goed meer is dus een iets hogere lat is snel gemaakt. Dat wordt dus de eerstvolgende klus zodra de boot in Monnickendam ligt.
Vervolgens hebben we een route uitgestippeld om naar Monnickendam te varen. Het wordt de noordelijke route dwars door Flevoland met de mast plat. Het kost ons anders te veel tijd om de boot over te varen en dat heeft tevens te maken met het voorspelde weer en de tijd want onze vakantie zit er alweer bijna op. Afhankelijk daarvan gaan we (als het weer gunstig is) er bij Lelystad uit en anders varen we binnendoor langs de Oostvaardersplassen naar Almere Buiten om er daar uit te gaan. Vanaf daar is het oversteken naar Marken, daar omheen om dan de Gouwzee in te varen en dan zijn we aangekomen. Alvorens we vertrekken vanuit of Lelystad of Almere, zetten we eerst de mast weer op want we hebben tenslotte wel een zeilboot.
Tevens vandaag de vorige eigenaar ge-smst om te vragen wanneer we de dekzeilen, die nog bij de boot horen, kunnen ophalen. Daar verwachten we nog antwoord op. Hij heeft ze nog thuis liggen. Zonder die dekzeilen kunnen we de boot in de winter niet afdekken dus die moeten we nog even hebben.
Zodra dit paneel gemonteerd is kan er een proefvaart worden gemaakt en als alles dan werkt kan de boot vanaf morgenmiddag of -avond worden gehaald. Joep belt ons nog hierover op. De bedoeling is dan om
's avonds al naar de boot te gaan, een nachtje over te blijven en de volgende dag vroeg te vertrekken.
Het enige met de nieuwe motor is dat deze ong. een halve centimeter boven het motorluik uit komt. Dit betekent een nieuw motorluik maken die iets hoger is. We waren dit toch al van plan omdat het huidige motorluik niet helemaal goed meer is dus een iets hogere lat is snel gemaakt. Dat wordt dus de eerstvolgende klus zodra de boot in Monnickendam ligt.
Vervolgens hebben we een route uitgestippeld om naar Monnickendam te varen. Het wordt de noordelijke route dwars door Flevoland met de mast plat. Het kost ons anders te veel tijd om de boot over te varen en dat heeft tevens te maken met het voorspelde weer en de tijd want onze vakantie zit er alweer bijna op. Afhankelijk daarvan gaan we (als het weer gunstig is) er bij Lelystad uit en anders varen we binnendoor langs de Oostvaardersplassen naar Almere Buiten om er daar uit te gaan. Vanaf daar is het oversteken naar Marken, daar omheen om dan de Gouwzee in te varen en dan zijn we aangekomen. Alvorens we vertrekken vanuit of Lelystad of Almere, zetten we eerst de mast weer op want we hebben tenslotte wel een zeilboot.
Tevens vandaag de vorige eigenaar ge-smst om te vragen wanneer we de dekzeilen, die nog bij de boot horen, kunnen ophalen. Daar verwachten we nog antwoord op. Hij heeft ze nog thuis liggen. Zonder die dekzeilen kunnen we de boot in de winter niet afdekken dus die moeten we nog even hebben.
zondag 16 juni 2013
Zeemansmedley van de Toppers...
Zeemansmedley van de Toppers
Een grapje tussendoor. De bovenstaande link opent in een nieuw scherm.
Ondertussen kunnen we nog steeds lachen en blijven positief.
Een grapje tussendoor. De bovenstaande link opent in een nieuw scherm.
Ondertussen kunnen we nog steeds lachen en blijven positief.
zaterdag 15 juni 2013
Spullen halen
Vandaag terug gegaan naar Vollenhoven om nog wat spullen van de boot af te halen. Toen we aankwamen goot het van de regen en het begon eigenlijk steeds harder te regenen. Joep had de oude motor al gedemonteerd en verwijderd dus we keken in een leeg motorruim. Hij wilde het motorruim die middag nog schoonmaken. Vervolgens hebben we de kleding van boord gehaald net als de portapotti en de koelbox met daarin nog wat kaas en vleeswaren. Die konden we natuurlijk niet laten liggen want ander zou het vanzelf aan de loop gaan.
In Vollenhoven hebben we toen in een cafe wat gegeten en gedronken. Even later was het ook weer droog en konden we weer verder. We zijn toen via een "vermijd snelwegen" route weer terug naar huis gereden maar niet voordat we spontaan bij Gieneke en Johan op bezoek zijn gegaan.
Toen we daar waren belde Joep nog op. Hij vroeg of we het motorruim nog wilden verven omdat de motor er toch uit was en het motorruim schoon was. We besloten om dit (nog) niet te doen maar dit uit te stellen totdat de boot in Monnickendam ligt en dan om en rond de motor te verven. Het kost ons anders nog een rit Vollenhoven (het ligt niet echt naast de deur) en Joep kan dan ook niet verder met inbouwen; kortom het scheelt ook een hoop tijd en we hopen dan ook dat de motor er snel in zit zodat we nog een paar dagen van de vakantie kunnen varen.
Gieneke en Johan vonden het een grote verrassing en we hebben daar nog even gezellig zitten bijkletsen en na het eten zijn we weer naar Purmerend gereden.
vrijdag 14 juni 2013
Donderdag 13 juni
Om 04.30 uur waren we eigenlijk al wakker. Buiten kwam de regen met bakken naar beneden en probeerde de wind onze boot door zijn lijntjes te blazen. Even gechecked of we nog steeds goed vastlagen. Dat was het geval. Daarna nog half doezelend een uurtje in bed gelegen. Uiteindelijk maar opgestaan en de boot aan kant gemaakt. Daarna ontbeten met de eieren van de boer uit Friesland welke de avond tevoren al waren gekookt. En vervolgens te wachten op Joep met zijn sleepboot (of vrachtwagen want dat wisten we toen nog niet)
Rond 09.00 uur kwam Joep met een stalen bootje op de trailer met daarachter een 15pk motor. Luc mompelde dat hij dacht dat het niet zou gaan lukken maar Joep had het vaker zo gedaan en voorzag geen problemen.
09.15 uur, We varen gelukkig met de wind op de kont.
Een stevige wind gelijk op het Tjeukemeer, grote golven met koppen erop en lekker klotsen. Het trek-bootje doet haar best en het lukt.
De wind nog steeds op de kont en daarna dwars erop. Het valt ons gelijk op dat de mannen het niet voor het eerst doen. Ze sturen mooi hoog op en houden alles, vooral ons, goed in de gaten. Koen (paps) en Jeroen (zoon) spreken we later nog als we een brug moeten wachten en daaruit blijkt dat Jeroen Kapitein is op een coaster. En pa heeft ook zeer veel ervaring. Mooie gesprekken leveren dit op tijdens het wachten bij brug of sluis later op de dag.
Luc houdt het roer en ik meer aan en bewaak het (gebruiksklare) anker met mijn leven...het touw zou kunnen breken op het meer... pppfff daar moeten we maar niet aan denken maar zijn wel blij dat we van het meer af komen een vaart ingaan.
De reis verloopt voorspoedig met ongeveer 8,5 km per uur en de wind in de rug. De allereerste brug ging goed. Petra vond het wel angstig en een grote zucht als we er weer 1 hadden gehad. Het stoppen en achteruitslaan gaat niet zonder motor dus creatief en goed sturend meer je aan bij de wachtpalen of hoop je dat de brugwachter je ziet en snel genoeg gaat draaien.
De volgende brug, Oldetrijne daar hadden we onderdoor gekund maar de brughoogte stond niet vermeld (en wij hadden de waterkaart van het gebied nog niet). Op de marifoon hoorden we geen brugwachter maar zagen wel dat hij enkel rood stond. De vaarboom er maar even bij gepakt om ons niet te ver te laten wegzetten door de wind. Best zwaar werk wat de gondeliers in Venetië doen merkte ik op.
11.00 uur Oldemarkt splitsing stuurboord uit en gelijk een sluis.
Wind kop voor en dat maakte het afstoppen makkelijk en tevens makkelijk stuurboord kunnen vastmaken. Het hoogteverschil was niet veel daar.
Het gebied waar we doorvoeren was prachtig. We bleven het vakantiegevoel houden met de schippers van de Kameleon voor ons. De wind is nog steeds stevig, 5 a 6.
12.00 uur de Weerribben en de Wieden in net na de Steenwijkerbrug. Ook weer heel erg mooi.
Via kanaal Beukers Steenwijk 12.20 uur koersen we op Blokzijl aan. Maar eerst passeren we Kalenberg. Een dorp met woningen (klein en groot) aan het water. Halverwege een voet-fietsbrug alwaar het schafttijd was voor de brugwachter. 13.00 uur draaide deze en gaf de tegenvaart eerst groen omdat aan de andere kant de ruimte beperkt passeren was. Daarna ging de brug weer dicht.... huh? Hij sprak ons (lagen vooraan in de rij) aan dat de post eraan kwam en die heeft voorrang.
En wat zien we.... een jongeman met een PostNL jasje rent de brug over... opent de brievenbus om daar vervolgens 2 ....ja 2 hele kaarten uit te halen en hij rent weer terug over de brug.... Zo zie je wat je ziet als je vaart... mensen op de fiets valt dit niet op...
(het dorp Kalenberg midden in de Weerribben is vergelijkbaar met Giethoorn dus geen autoverkeer langs het kanaalje alleen maar fietspad)
De brugwachter gaf ons gratis doorgang en zei dat wij waarschijnlijk al genoeg kosten hadden... Ja meneer de brugwachter dat klopt maar we vinden U wel heel aardig. (weer 2 euro bespaard ;-)
13.30 Wetering en 14.15 uur krijgen we zicht op Blokzijl. Het einde van de tocht is in zicht. Tegen 15:00 uur lopen we Blokzijl binnen. We moeten wachten voor de sluis want we krijgen eerst een tegenschutting die net de sluis inloopt. Nadat deze schutting de sluis had verlaten, konden wij de sluis in. In de sluis hingen grijplijnen. Dit had Petra nog niet eerder gezien en ik legde uit dat je de lijnen kan gebruiken in plaats van vast te leggen. Heel handig maar alleen voor kleine sluisjes of sportsluizen waar alleen recreatie wordt geschut.
Na Blokzijl varen we in het Vollenhover Kanaal. Nog even en dan zijn we op de plaats van bestemming. Om 15:30 uur belt Dominique met wel heel goed nieuws: ze is geslaagd voor haar havo examen! Dit goede nieuws maakt de dag nog mooier en aan boord zit een hele trotse moeder! Als we thuis zijn gaan we morgen de vlag met tas buiten hangen!!! Hoe blij kan je zijn en reuze trots dat ze het in 1x heeft geflikt.
.jpg)
In blijde stemming varen we verder naar de brug van Vollenhoven. Die moeten we nog passeren en dan zijn we er. De brug geeft geen problemen want we kunnen er ruim onderdoor. Vlak na de brug staat Joep ons al op te wachten. Nadat we hebben vastgemaakt zoeken we wat spulletjes bij elkaar die we perse mee willen nemen. Uiteindelijk is dat niet veel.
Joep laat ons de nieuwe motor zien. Deze heeft hij net die middag binnen gekregen. Wij zien een knalgele echt z.g.a.n. motor met een spiksplinternieuwe keerkoppeling staan, de Vetus 12 pk 2 cylinder...
Met dit motortje kunnen we de toekomst weer vol vertrouwen in om, zo nodig, op de motor te varen.
Koen en Jeroen zijn bereid om ons met de auto mee te nemen naar Maarssen om ons daar op de trein te zetten. Wat een service. Onderweg veel gespreksstof, met name over het werk van Jeroen die, zoals gezegd, kapitein is op een coaster. Hiermee komt hij regelmatig in IJmuiden en Amsterdam. Leuk om te weten.
Na een lange autoreis (er was natuurlijk weer file) stappen we op het station uit en kopen kaartjes naar Purmerend. Vanaf Maarssen kunnen we maar 1 station verder omdat het boemeltje niet verder gaat (lang leve het OV). In Breukelen overstappen naar A'dam Sloterdijk om daar weer te moeten overstappen naar Purmerend. Wat weer een beproeving en dan te bedenken dat mensen dit voor hun lol doen. We willen in A'dam wat te eten scoren maar daar blijkt dat we daar geen tijd voor hebben, ondanks 6 minuten overstaptijd. We moeten bijkans een halve marathon rennen van het ene perron naar het andere, die gewoon in een ander stationsgebouw is... net op tijd kunnen we de trein in stappen. Eindelijk kunnen we uitstappen in Purmerend. We lopen via de snackbar want we lusten nu best wel wat. Na een snelle vette hap lopen we naar huis waar we uiteindelijk rond 20:30 uur aankomen. Moe ploffen we in de stoel maar wel met mooie herinneringen aan een bewogen en zeker ook prachtige 3 daagse vakantie.
Rond 09.00 uur kwam Joep met een stalen bootje op de trailer met daarachter een 15pk motor. Luc mompelde dat hij dacht dat het niet zou gaan lukken maar Joep had het vaker zo gedaan en voorzag geen problemen.
09.15 uur, We varen gelukkig met de wind op de kont.
Een stevige wind gelijk op het Tjeukemeer, grote golven met koppen erop en lekker klotsen. Het trek-bootje doet haar best en het lukt.
Luc houdt het roer en ik meer aan en bewaak het (gebruiksklare) anker met mijn leven...het touw zou kunnen breken op het meer... pppfff daar moeten we maar niet aan denken maar zijn wel blij dat we van het meer af komen een vaart ingaan.
De reis verloopt voorspoedig met ongeveer 8,5 km per uur en de wind in de rug. De allereerste brug ging goed. Petra vond het wel angstig en een grote zucht als we er weer 1 hadden gehad. Het stoppen en achteruitslaan gaat niet zonder motor dus creatief en goed sturend meer je aan bij de wachtpalen of hoop je dat de brugwachter je ziet en snel genoeg gaat draaien.
De volgende brug, Oldetrijne daar hadden we onderdoor gekund maar de brughoogte stond niet vermeld (en wij hadden de waterkaart van het gebied nog niet). Op de marifoon hoorden we geen brugwachter maar zagen wel dat hij enkel rood stond. De vaarboom er maar even bij gepakt om ons niet te ver te laten wegzetten door de wind. Best zwaar werk wat de gondeliers in Venetië doen merkte ik op.
11.00 uur Oldemarkt splitsing stuurboord uit en gelijk een sluis.
Wind kop voor en dat maakte het afstoppen makkelijk en tevens makkelijk stuurboord kunnen vastmaken. Het hoogteverschil was niet veel daar.
Het gebied waar we doorvoeren was prachtig. We bleven het vakantiegevoel houden met de schippers van de Kameleon voor ons. De wind is nog steeds stevig, 5 a 6.
12.00 uur de Weerribben en de Wieden in net na de Steenwijkerbrug. Ook weer heel erg mooi.
Via kanaal Beukers Steenwijk 12.20 uur koersen we op Blokzijl aan. Maar eerst passeren we Kalenberg. Een dorp met woningen (klein en groot) aan het water. Halverwege een voet-fietsbrug alwaar het schafttijd was voor de brugwachter. 13.00 uur draaide deze en gaf de tegenvaart eerst groen omdat aan de andere kant de ruimte beperkt passeren was. Daarna ging de brug weer dicht.... huh? Hij sprak ons (lagen vooraan in de rij) aan dat de post eraan kwam en die heeft voorrang.
En wat zien we.... een jongeman met een PostNL jasje rent de brug over... opent de brievenbus om daar vervolgens 2 ....ja 2 hele kaarten uit te halen en hij rent weer terug over de brug.... Zo zie je wat je ziet als je vaart... mensen op de fiets valt dit niet op...
(het dorp Kalenberg midden in de Weerribben is vergelijkbaar met Giethoorn dus geen autoverkeer langs het kanaalje alleen maar fietspad)
De brugwachter gaf ons gratis doorgang en zei dat wij waarschijnlijk al genoeg kosten hadden... Ja meneer de brugwachter dat klopt maar we vinden U wel heel aardig. (weer 2 euro bespaard ;-)
13.30 Wetering en 14.15 uur krijgen we zicht op Blokzijl. Het einde van de tocht is in zicht. Tegen 15:00 uur lopen we Blokzijl binnen. We moeten wachten voor de sluis want we krijgen eerst een tegenschutting die net de sluis inloopt. Nadat deze schutting de sluis had verlaten, konden wij de sluis in. In de sluis hingen grijplijnen. Dit had Petra nog niet eerder gezien en ik legde uit dat je de lijnen kan gebruiken in plaats van vast te leggen. Heel handig maar alleen voor kleine sluisjes of sportsluizen waar alleen recreatie wordt geschut.
Na Blokzijl varen we in het Vollenhover Kanaal. Nog even en dan zijn we op de plaats van bestemming. Om 15:30 uur belt Dominique met wel heel goed nieuws: ze is geslaagd voor haar havo examen! Dit goede nieuws maakt de dag nog mooier en aan boord zit een hele trotse moeder! Als we thuis zijn gaan we morgen de vlag met tas buiten hangen!!! Hoe blij kan je zijn en reuze trots dat ze het in 1x heeft geflikt.
.jpg)
In blijde stemming varen we verder naar de brug van Vollenhoven. Die moeten we nog passeren en dan zijn we er. De brug geeft geen problemen want we kunnen er ruim onderdoor. Vlak na de brug staat Joep ons al op te wachten. Nadat we hebben vastgemaakt zoeken we wat spulletjes bij elkaar die we perse mee willen nemen. Uiteindelijk is dat niet veel.
Joep laat ons de nieuwe motor zien. Deze heeft hij net die middag binnen gekregen. Wij zien een knalgele echt z.g.a.n. motor met een spiksplinternieuwe keerkoppeling staan, de Vetus 12 pk 2 cylinder...
Met dit motortje kunnen we de toekomst weer vol vertrouwen in om, zo nodig, op de motor te varen.
Koen en Jeroen zijn bereid om ons met de auto mee te nemen naar Maarssen om ons daar op de trein te zetten. Wat een service. Onderweg veel gespreksstof, met name over het werk van Jeroen die, zoals gezegd, kapitein is op een coaster. Hiermee komt hij regelmatig in IJmuiden en Amsterdam. Leuk om te weten.
Na een lange autoreis (er was natuurlijk weer file) stappen we op het station uit en kopen kaartjes naar Purmerend. Vanaf Maarssen kunnen we maar 1 station verder omdat het boemeltje niet verder gaat (lang leve het OV). In Breukelen overstappen naar A'dam Sloterdijk om daar weer te moeten overstappen naar Purmerend. Wat weer een beproeving en dan te bedenken dat mensen dit voor hun lol doen. We willen in A'dam wat te eten scoren maar daar blijkt dat we daar geen tijd voor hebben, ondanks 6 minuten overstaptijd. We moeten bijkans een halve marathon rennen van het ene perron naar het andere, die gewoon in een ander stationsgebouw is... net op tijd kunnen we de trein in stappen. Eindelijk kunnen we uitstappen in Purmerend. We lopen via de snackbar want we lusten nu best wel wat. Na een snelle vette hap lopen we naar huis waar we uiteindelijk rond 20:30 uur aankomen. Moe ploffen we in de stoel maar wel met mooie herinneringen aan een bewogen en zeker ook prachtige 3 daagse vakantie.
Abonneren op:
Posts (Atom)






