Woensdag 12 juni

Om 6 uur alweer klaarwakker en dit terwijl we gisteravond 1,5 fles rosé naar binnen hadden gewerkt.
Het slapen ging Luc nu beter maar Petra had een slechtere nacht. En het slapen blijft ongezellig, niet naast elkaar maar beide op een kleine plek waar je met moeite om kan draaien. Het is en blijft kamperen, zeg maar behelpen op een ruimte die net zo groot is als je bed thuis.
Na het ontbijt (buiten is de temperatuur al zeer aangenaam) water ingenomen en een plan de campagne gemaakt.
Vandaag wordt het Lemmer en nog wat zeilen op de Sloterplas. Eerst nog even naar de bakker in het dorp, daarna alles binnen vastzetten en de zeilen klaarmaken voor vertrek.

Rond 09.30 uur vertrokken. Motortje gestart na een aantal pogingen omdat deze niet echt wilde maar uiteindelijk pruttelde het spul weer.
10.00 uur op de Sloterplas, eeeehhhhh wind op de kop, kracht 5 a 6, flinke koppen op de golven en spatwater over de boeg.

Natuurlijk aan de veiligheid gedacht, reddingsboei klaar, anker gebruiksklaar en zelf de reddingsvesten aan. Zeilen...nee maar even niet.
Net na Sloten, eerst een brug voor 2 euro doorgevaren, vastgemaakt om de motor te laten koelen. Het 1 cylindertje heeft erg hard moeten werken.
We zetten nu koers binnendoor naar Lemmer omstreeks 11.45 uur.
Alvast 2 euro in de zak gedaan want bij Lemmer hebben we weer een brug alwaar een fries klompje voor je neus wordt gehangen.
12.10 uur in de Lange Sloot valt spontaan de motor uit en we kunnen de boot aan lage wal in het riet sturen toevallig net bij een schoeiing. Vast kunnen maken zonder schade. Gekeken wat de oorzaak kan zijn, proberen opnieuw te starten maar niets hielp.

12.30 uur Botenwacht gebeld. Als de motor in zijn werk gezet wordt valt deze iedere keer uit dus weg kunnen we zo niet.
Het is inmiddels 13.45 uur en we liggen nog steeds op hulp te wachten in the middle of nowhere maar we kunnen wel op een dijkje stappen als we de vlonder uit de boot in het riet leggen maar dan zit er nog een slootje tussen van ongeveer 1 meter en dan een landbouwweg alwaar enkele boerderijen aan liggen.  We kunnen er nu nog steeds om lachen en maken er het beste van.
Rond 14.00 uur arriveert Joep in zijn gele auto (zonder opschrift en na later bleek een echte voormalige anwb auto).

De peilstok  van de koppeling gaf aan dat daar nagenoeg geen olie in zat. Deze werd eerst bijgevuld. Het wordt nog spannender want het brandstoffilter zat vol met troep. Die eruit gehaald. De luchtfilter klopt ook niet want die mist een het filter en een afdekdop.
De brandstoftank werd bekeken middels het aftapkraantje en zagen dat daar ook vuil mee kwam.
We zitten nu letterlijk aan lager wal.....
De motor heeft kennelijk nooit een servicebeurt gehad. En het vlak is ook vies, daarvan was de oorzaak een lekke uitlaat, dat heeft de vorige eigenaar ons verteld.
Joep is even heen en weer gereden om een nieuw brandstoffilter te halen en is snel terug. Nu wachten op het slechte nieuws.
O en de wind is kracht 5 a 6 en het spettert. Ongezellig weer... letterlijk
15.15 Joep is weg. Filter vervangen a 7,50 en een uurtje bezig geweest.
Hij raadde wel aan de motor even (bij hem) te laten servicen...
15.30 uur vertrokken.
15.45 uur Prinses Margriet kanaal op na een klein probleem bij de brug ervoor wat door de wind werden en afnemend vermogen van de motor werden we bijna tegen de brug geblazen..
De motor loopt iets soepeler door het nieuwe filter en wat is dat PM kanaal groot.
Lekker met de wind op de kont het kanaal overgeblazen om vervolgens stuurboord uit op Follega aan te gaan.
16.30 uur Follega brug... in de brug...motor valt helemaal uit, sputtert nog iets en gelijk na de brug naar de kant weten te sturen. Als een jekko de fenders laten vallen en touw gepakt en eraf en op de kant gesprongen. Tussentijds moest 1 zwaard nog omhoog, één gil naar Luc en die wist dat ook nog te doen tijdens het sturen. Pffff wat een samenwerking maar we hadden het daarna wel heel erg warm. Stel dat dit in het PM kanaal was gebeurd... er vaart daar binnenvaart formaat zeer groot...
Wij denken dat de brandstof vuil is...we gaan het zo horen want Joep is onderweg, alweer.

Ondertussen kennis gemaakt met de bewoonster van de boerderij waar we nu liggen. Lida is erg aardig en we mogen hier vannacht blijven liggen. We liggen net na de brug aan de Straatweg N345 te Follega. Lida vertelde dat bij de brug een soort bermuda driehoek zit. Vele bootjes hebben hier gelegen met pech.
Joep belde dat hij eerst even gaat eten en dat hij dus wat later komt. Geen probleem want wij gaan dit ook doen en gaan (kunnen) toch niet meer weg.

Joep is weer geweest. Diagnose: MOTOR OVERLEDEN.

Oeps..... daar hebben we natuurlijk geen rekening mee gehouden. Joep weet raad. Een collega van hem heeft nog een paar revisiemotoren liggen waaronder een Vetus 12 pk met 70 of 170 draaiuren en een nieuwe keerkoppeling. Nadat hij deze had gebeld bleek dat deze bij ons zou gaan passen. Aan ons nu de keus of wij accoord gaan met zijn voorstel en toen hij een all-in prijs noemde inclusief motor, btw, montage en het ophalen van de boot (en ons) werden we het snel eens. Joep hielp ons nog met het platleggen van de mast. Eerst de zeilen er weer af, toen het "derdehandje" gemonteerd om vervolgens de mast op de schaar te leggen. Joep vertrok en wij hebben toen alle tuigage netjes opgeruimd, de zeilen opgevouwen en in de boot gelegd en alles vastgezet.
Morgen wordt de boot gehaald met een sleepbootje of een vrachtwagen. Wat een service...

Daarna een flinke borrel want we konden toch geen kant meer op.
En toch nog steeds blijven lachen want we hebben het nog steeds naar het zin. Dit bootje willen we graag houden en helemaal gaan opknappen. Daar past dan een andere motor zeker ook bij (alleen eerder dan gepland).

dinsdag 11 juni

Na een wat onrustige nacht alweer veel te vroeg wakker. Wat opstartproblemen maar even later zaten we in de kuip aan het ontbijt. Gisteravond plannen voor vandaag gemaakt. We blijven op de Fluessen en het Heegermeer.
Verwachting, 2 a 3 bft ZZW ongeveer 19 graden bewolkt/zon.
09.15 uur op de motor koers richting Heegermeer met ongeveer 8 km per uur.
10.15 uur vastgemaakt op het Marrekrite eiland Langehoekspolle in de Fluessen op positie N52.56.019 E00528.50.1 .
Benen gestrekt en lunch voorbereid en gelijk maar opgegeten. (voor ons was de dag al heel vroeg begonnen dus de lunch dan ook maar even eerder.
Langs de boot zwemmen kleine eendenkuikentjes die naar elk muggetje happen. Wat een rust, lekker buiten het hoogseizoen.

11.30 uur. Boot zeilklaar gemaakt Even de motor starten om van het eiland weg te varen..... oh oh... niks... Alleen een klik. De vorige eigenaar gebeld en die vertelde dat je na de klik even met een hamer op de startmotor moest tikken. Zo gezegd zo gedaan en ja hoor, een pruttelend motortje sloeg aan.

Op de Fluessen de zeilen gehesen. Het zeil ging rap naar boven, motor uit en genieten van de stilte, een klapperend zeil en het ruisen van het water. Heerlijk!

Na wat aangerommeld te hebben bleek dat we toch iets te weinig wind hadden, sterker nog, soms helemaal geen wind. Na een paar vruchteloze pogingen om overstag te gaan ( de wind viel steeds weg en je hebt toch enigszins snelheid nodig) besloten we koers te zetten richting Woudsend.
Daar wilden we een jachthaven zoeken, douchen en morgen verder richting Lemmer.
Om 14.45 uur lagen we vast aan de Woudsender Rakken, de sloot naar Woudsend. Daar hebben we de zeilen opgedoekt en even een bakkie thee gedronken. Heerlijk ontspannen en genieten van de zon en heerlijke temperatuur (20 a 22 graden). En wat je langs ziet varen en vooral ziet lopen ;-(

 Aan het eind van de dag zijn we verder gevaren naar Woudsend. Daar een plekje gevonden in jachthaven De Rakken. Voor 11 euro overnachten inclusief warme douche.

Toen we eenmaal gesetteld waren op de ligplaats zijn we naar het dorp gelopen. Wat boodschappen gedaan en een reddingsboei gekocht bij een watersportwinkel (die hadden we nl nog niet). Deze spullen weer terug naar de boot gebracht (haven ligt midden in het dorp) en toen weer terug. Patatje gegeten en daarna door het dorp gelopen. Wat een leuk dorpje. Allemaal kleine steegjes met grappige namen en hier en daar spandoekjes met daarop de geschiedenis beschreven van de betreffende woning. Wel ontzettend veel bakkers in Woudsend door de jaren heen...

Terug in de haven eerste lekker gedouched. Daar knapt een mens van op. Toen was het tijd voor koffie en daarna de dekskist opgeruimd. Ontzettend veel lappen, stukjes slang en andere rommel aangetroffen die we gelijk in de afvalbak hebben gegooid. Lekker opgeruimd. In de vrijgekomen ruimte een nette plastic opbergdoos gezet waarin wat losse spullen die nog bruikbaar zijn of worden gedaan. Nu ziet het er tenminste netjes uit.
Het Marrekritevlaggetje in de mast gehesen (die moesten we hebben en bij de plaatselijke VVV gekocht). Iedereen kan nu zien dat we dit jaar in Friesland zijn geweest met de boot.

Tot slot, tijd voor een roseetje met toast. Natuurlijk brak er een toastje en die gooide Luc overboord. Eenden kwamen aangevlogen en ook een klein soort meeuw. Het beest vloog op bij iedere gooibeweging welke leek op het gooien van een stukje eten. Daar werden we spontaan melig van. (of was het de drank? )  Morgen zien we wel weer.

maandagavond 10 juni....vakantie

We zijn door Jordy naar de boot gebracht. Hij vond het een mooi scheepje. Na de koffie ging Jor weer naar huis in Luc zijn auto. Hij moest de volgende dag weer vroeg op naar school. Toen stonden we daar met al onze tassen en andere spullen klaar voor ons grote avontuur. Na enige tijd was alles netjes opgeruimd al moeten bepaalde spullen nog een echte vaste plek krijgen. Na wat kleine klusjes werd het tijd voor een Botterbittertje met een toastje. Wat was het nog lang licht.

Om 22.30 uur zaten we nog steeds in de kuip te genieten van de loeiende koeien in de loopstal en allemaal andere kwetterende beestjes. En het gemaaide gras rook heerlijk. Omstreeks 23.00 uur werd het toch wat fris en gingen we onze kooien in. Benieuwd hoe en of we konden slapen.

De auto vol... we gaan

De auto is helemaal vol en Jordy gaat ons zo brengen naar Friesland.
We hebben er onwijs veel zin in om te gaan koetelen en klooien op het water.

Vanmorgen nog even snel de gordijnen van onze oude Jomanique veranderd zodat we deze tijdelijk kunnen ophangen. Hetgeen er nu hangt is gewoon verschrikkelijk verbleekt en staat voor geen meter.
Daarna nog even langs het Hemmeland gereden voor de sleutels van de slagboom en ons plekkie bekeken. Er lag een patserboot dus dit wel even gemeld dat de box leeg moet zijn als wij arriveren...
Daarna in Monnickendam nog even langs de stort, de bende die we gister mee hadden genomen konden we daar heel makkelijk kwijt.

Een stapel boodschappen gehaald oa voor Jordy want er moet wel genoeg bier in huis zijn voor zijn feestjes ;-(
Onze eigen boodschappen waren simpel, goulash, ravioli, ragout en genoeg drinken.
We kunnen bijna overwinteren op de boot.

Daarna nog even een nieuw (marktplaats) gascomfoortje opgehaald bij iemand uit de wijk. Dan is deze tenminste ook netjes ipv roestig.

Nog even snel onder de douche, tas inpakken met warme kleding...welke in lagen gedragen kan worden. We zijn op alle weertypen voorbereid.

Een goede avondmaaltijd gekookt voor ons drie en zo de auto in die kant op.
Nogmaals, we hebben er heel veel zin in en kijken waar de wind ons gaat brengen. Gelukkig hebben we geen haast (lees tijdslimiet) dus we kunnen op ons gemak varen en aanleggen daar waar we denken of weten dat het leuk is.

Mogelijk kunnen we blijven bloggen maar dat is niet zeker.
Een dagboek gaan we in een papieren schrift bijhouden en dan zal het daarna mogelijk geblogd worden.

Tot snel en duim voor mooi weer en niet al teveel wind.

Dagje klussen ...

Natuurlijk waren we weer erg vroeg wakker en dat zelfs zonder wekker.
Vandaag was de dag dat we weer naar Friesland konden om te klussen en Jomanique ons eigen 'luchtje' te geven.
Rond half 10 vertrokken uit Purmerend. Eerst nog even een dekzwabber gehaald bij onze favoriete watersportwinkel in Workum, daarna de jerrycan gevuld met diesel, giga eieren gehaald bij de eierboer en even over 11 aangekomen bij ons grundeltje.

Ja... en dan moet je ergens beginnen..... Eerst de keukenkastjes. Het oude plakplastic verwijderd. Behoorlijk pulken want het had er best lang opgezeten. Daarna het nieuwe blauwe ruitje erop geplakt. Hoe snel kan je een kastje weer fris krijgen ;-). Uiteraard werd ook het interieur even gesopt.

Luc was ondertussen druk met het vervangen van de gasslangen. Ze waren van 2001... dus het was meer dan hoognodig. Veiligheid staat bij ons hoog in het vaandel. Daarna heeft Luc in de kuip het spul achter het hoerenluikje opgeruimd. Daar kwam best veel troep uit vandaan.Veel weg maar de bruikbare zaken weer netjes opgeruimd. Best veel ruimte in zo'n kastje. De kisten in de kuip nog even niet aan toe gekomen maar hier zit ook een grote berg werk aan om deze leeg te halen en te selecteren wat nog bruikbaar is en wat niet.

Even tussendoor een nieuwe nationale vlag aan de vlaggenstok bevestigd; de vorige was erg flets om daarna de marifoon in te bouwen. Beugeltjes opgehangen, marifoon bevestigd, bedrading aangesloten en de marifoon aangezet. Ja, alles werkte. Even op VHF16 laten staan om te luisteren of we ook verbinding hadden. Ook dat klopte. Weer een klusje geklaard. Ook nog de tank volgegooid met 10 liter verse diesel. Van tevoren even met de meetlat gepeild hoeveel gasolie er in de tank zat: 4 cm. Na het volgooien (voorzichtig en elke keer even checken of de tank niet te vol zou raken) bleek er uiteindelijk 8cm in te zitten. Gezien de vorm van de tank ga ik er gemakshalve van uit dat er nu 20 liter in zit.

Toen was het even tijd voor een bakkie en een broodje. Lekker even in de kuip uit de wind gezeten en genoten van de rust.

Daarna hebben we het tapijt in de roef verwijderd en daar stroken plak(zeil)laminaat ingeplakt. De voorzijde loopt in een punt onder het bed. (hadden we maar eerst even gekeken hoe de plank erboven bevestigd zat dan had ik niet in bochten hoeven wringen om het plaklaminaat eronder te krijgen). De gaten van de vloerdelen er ook weer ingeknipt zodat de vloerdelen er nog steeds uit kunnen. We zagen het oude gele zeil verdwijnen en een frisse kleur terugkomen.... we hebben het in de breedte gelegd zodat de ruimte ook breder lijkt.

Daarna begonnen om de boot in te richten en voor alle spullen een plekje gezocht. Reserve zwemvesten, zonnepanelen, gereedschapskist, doosje met reserve zekeringen, dingetjes en dangetjes en nog veel meer spullen kregen een plekje. Wat een ruimte in de boot, niet normaal; alles is weg gestouwd en nog steeds ruimte over...Ook een nieuwe portapotti geplaatst; de oude vonden we eigenlijk te vies om aan te pakken maar dat is ook gedeeltelijk het idee.

Ondertussen ook alle noodrantsoen en etenswaren opgeborgen en daarbij gelijk nadenkend dat het natuurlijk anti rollend moet liggen staan e.d.  Bakjes en mandjes zijn verdraaid handig in de kast.

Nadat alles was opgeruimd ben ik (Luc) nog even wezen "passen" of ik wel voorin in de breedte kon liggen. Anders zou ik op de grond moeten slapen. Ik had zelfs nog ruimte over dus het slapen zal zeker goed gaan. Petra kan er helaas niet naast, dat wordt te benauwd vanwege het hele lage plafond. Petra slaapt op de bank naast de deur. Ook zij heeft gepast en het bleek dat ze daar prima ligt.

Na nog even te hebben gezeten hebben we de boel ingepakt, alle afval in zakken gedaan en in de auto gezet.  Petra dook nog even de koeienstal in met haar fotocamera. Ze kon het niet laten want zo dichtbij komt ze niet vaak.

 Morgen even langs de vuilstort om het spul af te voeren. Omstreeks 17:00 uur reden we weer richting Purmerend en zijn toen via de chinees naar huis gereden. Daar hebben we nog heerlijk zitten smikkelen en toen was het tijd voor ontspanning en lekker onderuit zitten en gelijk al merken dat we geen 18 meer zijn. Door de rare bochten die je maakt beginnen onze ruggen tegen te stribbelen.

Scheepsnaamborden

Op een klassiek scheepje horen ook klassieke naamborden. Op internet uitgebreid gezocht en uiteindelijk een redelijk goedkoop adresje gevonden. Op dit moment worden de borden gefreesd, geschilderd en gelakt. Uiteraard wordt de naam opnieuw "Jomanique" maar dat mag geen verrassing zijn. We hopen dat de borden zaterdag geleverd gaan worden. Ze kunnen dan gelijk mee en bevestigd worden op ons bootje.

Zodra ze er zijn laten we uiteraard een afbeelding zien van de naamborden alsook als ze bevestigd zitten op de boot.

En... ze zijn gearriveerd. Het lakken moeten we zelf doen ......

Overdracht

Vandaag zou de grote dag worden. Om 11:00 uur hadden we met Ad afgesproken bij (op dat moment nog) zijn boot. Toen we uit Purmerend vertrokken was het kil en bewolkt. Eenmaal op de Afsluitdijk brak het zonnetje door.

Eerst reden we nog even via Makkum want daar hadden we een portable zonnenpaneel besteld die we daar konden afhalen. Ergens in een woonwijk met grote alleenstaande huizen vonden we het juiste adres en na aanbellen ging de garagedeur open. Die stond helemaal vol met allerlei soorten en maten zonnenpanelen. Na betaald te hebben gingen we verder richting Nijhuizem want daar ligt de boot.

Omstreeks 10:45 uur kwamen we aan. Ad was er nog niet maar die kwam even later aanrijden vanaf een richting waarvan ik niet had verwacht. De weg loopt namelijk dood in die richting. Ad vertelde dat hij even naar een kippenboerderij was geweest voor verse eitjes...nou ja eitjes. Ze leken meer op struisvogeleieren waarop wij besloten om voordat we weer naar huis zouden gaan ook even een doosje mee zouden nemen.






Vervolgens gingen we eerst de zeilen aanslaan. Ad legde uit hoe dat in z'n werk ging. Het leek in eerste instantie ingewikkelder dan het in de praktijk bleek te zijn en al gauw was de fok bevestigd. We nog even wennen om alle touwen en lijnen uit elkaar te houden maar dat went vanzelf.

Daarna gingen we het grootzeil rijgen aan de gaffel. Ook dit klusje leek lastiger dan het was en even later zat de gaffel vast aan het zeil. Daarna werd de gaffel aan de mast gehangen en gingen we de rakbanden bevestigen (daarmee zet je het grootzeil aan de mast vast). Even later was ook het grootzeil bevestigd. Uiteraard moesten ook onze meegebrachte vlaggetjes de mast in en deze werden aan de vlaggelijn vastgemaakt.





Ad stelde voor om even te gaan zeilen. Dat lieten we ons geen twee keer zeggen. Even later waren we het eerste stukje op de motor onderweg naar de grote plas.
Daar aangekomen hesen we eerst het grootzeil en daarna de fok. De motor ging uit en daar gingen we. Heerlijk rustig, wind, water en af en toe klapperende zeilen, verder niets...
We gingen uiteindelijk een keer of wat overstag waarbij we fokkevallen, zwaarden en grootschoot bedienden. Gelukkig niet alles tegelijk ;-).

Toen we uiteindelijk voor de wind weer terugvoeren richting ligplaats konden we even om ons heen kijken waar we nu hadden gezeild want eigenlijk waren we veel te druk met de bediening van de zeilen en het zwaard.

Terug in het haventje hebben we de zeilen opgebonden en alle losse eindjes opgeschoten en vastgezet. Daarna was het tijd voor koffie waarbij we de overdracht definitief maakten door een officieel stuk in te vullen waarin we verklaarden dat we beide boten ruilden met gesloten portemonnee. We kregen nog een dikke enveloppe met daarin uitgebreide informatie over de motor. Er zat zelfs nog het verkoopbordje in van toen Ad en Martha de boot kochten. Wel leuk om te hebben. Ook een briefje met de zeilmaten. In totaal hebben we 24 m2 zeiloppervlak.

We gaven Ad nog een fles bubbels om de doop van zijn nieuwe boot (onze oude Jomanique) te vieren. Wij nemen deze volgende keer mee om onze boot in te wijden.

Ad vertrok en wij hebben toen de boot nog eens kritisch bekeken. De 4 slaapplaatsen zijn niet echt geschikt voor mensen van 1.93m maar daar gaan we nog een oplossing voor vinden.

We hadden verder al 3 grote tassen meegenomen met schoonmaakspullen, bestek en servies en allerlei andere benodigdheden. De tassen hebben we nog niet uitgepakt. Dat komt a.s. zondag. Dan gaan we nog een dagje op en neer om de boot van binnen en buiten schoon te maken en in te richten.

Petra heeft al vrij dus die gaat o.a. plakplastic, gordijntjes en andere zaken kopen en zoeken om de boot ons eigen te maken. De afspraak is dat Peet voor de binnenkant en ik voor de buitenkant van de boot verantwoordelijk ben.

Voordat we vertrokken hebben we nog even verder een wensenlijstje gemaakt met spullen die we op de terugweg al gedeeltelijk hebben aangeschaft bij een watersportwinkel in Workum ;-). Daarna zijn we weer naar huis gereden.

Zondag gaan we een dagje klussen: zoals gezegd, schoon schip maken, marifoon ophangen en aansluiten, kastjes beplakken en inrichten en nog veel meer. Wat en hoe dat lees je wel weer in een nieuwe blog.