's Ochtends broodjes gesmeerd, koffie in de thermoskan, zonnebrand P20, een paar sixpacks met frisdrank en alcoholvrij bier, koekjes, gereedschap, kwasten en lak mee en toen naar de jachthaven. Daar aangekomen bleek het al heel druk. Vele bootjesbezitters waren op hetzelfde idee gekomen, of zouden die allemaal lekker gaan varen? Tja, de ene na de andere boot verliet de haven en wij bleven achter met een doel die wij onszelf hadden gesteld: de mast moest er af, geschuurd en een eerste laag lak er op.
Vol goede moed begonnen met het doorspreken van de volgorde van klussen. Eerst maar alle lijnen uit de blokken gehaald nadat deze waren voorzien van een kleurencode zodat we straks weten welke lijn waar moet komen. Toen was het eerst tijd voor een bakkie koffie. Heerlijk op het bankje naast de boot zitten genieten van ons welverdiende bakkie troost. Daarna was het tijd om de giek te verwijderen. Dat was een makkelijk klusje want deze was er zo af.
Stap 2: de verstagingen voorzien van een kleurencode want deze moet er ook af. Uiteraard wel notities gemaakt welke kleur straks weer waar moet komen (ja we zijn wel gek maar niet dom....)
Vervolgens de mast gereed gemaakt om te strijken. Het derdehandje (=een takelset bestaande uit 2 wartelblokken en touw) aangebracht samen met de geleidingsstang (na druk zoeken naar de bout met moeren welke deze stang moet borgen, die lag niet daar waar het hoorde.....maar toch gevonden) en toen de voorstag los, bevestigd om de stang en de mast langzaam laten zakken.
Toen deze plat lag hebben we de hoofdmoer losgemaakt. Tja dat wilden we maar deze zat in eerste instantie muurvast. Nog maar een lading WD40 er overheen gespoten, even gewacht en toen opnieuw geprobeerd. Met z'n tweeën zitten scheuren aan de moer, even het idee om op te geven maar daarna met verkrachte eenden nog maar een keer kracht gezet en.....daar ging de moer langzaam los. Daarna de bout uit de mast getikt waarna we de mast naar voren hebben geschoven want dan konden we beter bij de top om daar nog de vlaggenlijnen uit de blokjes te halen en een paar harpsluitingen met blokken te verwijderen.Om de mast van de boot te tillen bedachten we dat het zwaarste stuk, de voet van de mast, eerst op de steiger zouden leggen waarna we de top van de boot af zouden tillen. Dat ging gemakkelijker dan gedacht. De mast, 6 meter lang, viel wat betreft gewicht toch best wel mee. We hebben toen de mast naar de mastenloods getild en daar op een paar schragen gelegd. Ook de giek werd daar neergelegd. Heerlijk uit de zon en in de schaduw met een fris windjes die door de loods woei konden we gaan beginnen met het handmatig schuren. De een begon aan de onderzijde, de ander aan de bovenzijde en zo naar elkaar toegewerkt. Daarna het schuurstof verwijderd, de mast vetvrij gemaakt om daarna een eerste laklaag aan te brengen. Je zag de mast opknappen.
In de tussentijd kregen we nog even bezoek. Een collega en vriend van Luc was op de fiets "even" een stukje aan het toeren en kwam vanuit Loosdrecht naar Monnickendam om de boot te bewonderen. Gewoon om een doel te hebben en omdat het kan ;-) . Het werk moest toen maar even wachten en we hebben even gezellig zitten kletsen, genietend van het mooie weer en een lekker fris drankje. Na een tijdje was het weer tijd om terug te fietsen en konden wij verder met onze klus.
Toen we daarmee klaar waren, waren we er dan ook echt wel klaar mee. Spullen opgeruimd en met het end in de bek, bezweet, onder het schuurstof en Petra ook nog onder de lak (ja want als zij verft doet ze dat met het hele lichaam ook al probeert ze alleen de kwast te gebruiken) gingen we naar huis. Geen zin om te koken dus langs de chinees. Na het eten een verfrissende douche en een heerlijke kop koffie onder de ventilator binnen en het blogje tikkende merken we beide dat ons lijf alweer stram aanvoelt......en dat Petra (alweer) wat plekjes was vergeten in te smeren met zonnebrand......................Misschien toch een idee om de volgende keer te gaan verven met zonnebrand want dan slaat ze geen enkel plekje over ;-) ;-) ;-)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten