Gisteren hebben we besloten om wat klusjes te doen. Er waren wat roestplekjes die bijgewerkt moesten worden, de rand rondom de motorluiken moesten aangepakt en de dekskisten moesten nodig uitgeruimd worden.
We begonnen met de dekskisten. De stuurboordskist eerst. Veel kwam er eigenlijk niet uit, we hadden deze kant al eens opgeruimd. Helemaal leeg gehaald hebben we de rommeltjes er uit gezogen met de stofzuiger, de wanden wat ontvet om vervolgens de wanden opnieuw te verven met hammerite in een spuitbus. De wandjes werden al snel weer lekker fris zilvergrijs.
De bakboordskist was veel meer werk. Hier zaten tientallen touwen en stukjes touw in, D-sluitingen (of ook wel "harpjes" genoemd), en andere rommel. Veel weg kunnen gooien maar ook veel mooie touwen bewaard. Toen ook deze kant uitgezogen en opnieuw in de spuitverf gezet.
Beide kisten waren weer lekker fris en opgeruimd. Nadat de verf was opgedroogd (en dat ging vrij snel) hebben we de kisten weer ingeruimd. Zo, de eerste klus zat er op. We waren echter zo druk dat we eigenlijk geen tijd hebben genomen, of er aan gedacht, om hiervan foto's te maken.
Toen waren de randen van de motorluiken aan de beurt. De luiken werden in de gangboorden gezet. Daarna met de staalborstel zoveel mogelijk roest en rommel weggekrabt. Alle losse troep met de stofzuiger weggehaald. Toen we het voldoende vonden afgekrabt hebben we de rand met zwarte hammerite spuitverf ingespoten. Dit moest wel een paar keer gebeuren om het goed dekkend te krijgen. Nadat we tevreden waren kon de boel drogen. Dat duurde even maar na een dik uur was het toch al droog genoeg.
Ondertussen het motorruim aan een extra inspectie onderworpen. We ontdekten een loze kabel van de motorbediening van de vorige motor. Deze werd gelijk weggehaald. Tenslotte wordt het daardoor wat overzichtelijker. Verder konden we er niet veel aan doen. Voor een volgende keer wordt een blok weggehaald die de schroefas beschermd. Zo kunnen we beter bij de schroefas om deze even wat aan te draaien want hierdoor komt er af en toe een beetje water naar binnen. Door de klem iets aan te draaien zorg je er voor dat dit voorkomen wordt.
Tot slot hebben we de vetspuit, die nodig is om de schroefas van vet te voorzien, even meegenomen naar huis om daar even rustig deze uit elkaar te halen en bij te vullen met vet. Ook dit was na enige moeite weer gepiept.
Nadat we de luiken weer terug hadden gelegd, moesten er nog even een paar roestplekjes op het achterdek aangepakt worden. Verf weggekrabt, roest weg geborsteld met de staalborstel om daarna de plekken in te spuiten met antiroest wat gelijk ook primer is. Zo is het even beschermd totdat we dit serieus gaan aanpakken.
Toen was het tijd om wat te drinken, daarna opruimen en weer naar huis. Moe maar zeker voldaan over de klussen die we hebben gedaan.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten