Voorbereidingen deel 3

Na een paar dagen last minute Texel alwaar het zeer goed toeven was en het weer geweldig, de code Geel, afgegeven door het KNMI was er absoluut niet van toepassing! We hebben genoten en zijn goed uitgerust (geestelijk) om de reis te gaan maken.





Gister zijn we al druk geweest met onze logistieke voorbereidingen. Met 2 autos naar Sneek, daar 1 achterlaten, vervolgens naar dochterlief die wel een auto met airco voor 2 weken wil en wij met hun auto naar huis want die staat de komende week toch op de jachthaven in Monnickendam.

Vandaag pas begin van de middag naar de boot en we waren verheugd te zien dat buurman Kees ook aanwezig was. Na het weghalen van het afdekzeil zagen we aan een kikker een plastic tasje met inhoud hangen. Dit houden jullie als lezer nog even tegoed want daar gaan we bij aankomst op onze nieuwe jachthaven meer over vertellen. (Hopelijk niet eerder, Kees !!!) Wel onwijs bedankt ervoor!

We hadden weer wat spullen mee en die een plekje gegeven. (ja er kan nog steeds meer bij).
De kaarten liggen ook al klaar en een route voor morgen is uitgestippeld. Afhankelijk van het weer (en wind) proberen we in ieder geval Lelystad te bereiken maar mogelijk wordt het Urk en als het helemaal (letterlijk) voor de wind gaat dan gaan we door naar Lemmer.
Betekent wel dat we uiterlijk om 08.00 uur los gaan maken.

De waterzak, welke in het vooronder ligt,  is eerst leeggehaald en vervolgens met 100 liter gevuld zodat we wat ballast hebben.
Natuurlijk trapten we het trapje er weer af, wederom een haakje gebroken... ja een nieuwe... gelukkig hadden we er nog 1 reserve dus gelijk gerepareerd.

Morgen vroeg de hort op met de laatste spulletjes. We hebben er zin in en de weersvoorspellingen... voor morgen goed maar maandag .....
We gaan het zien en laten ons erdoor NIET verrassen... we houden het in de gaten!

Voorbereidingen deel 2

Ook vandaag moesten we nog een aantal dingen doen ter voorbereiding op ons grote avontuur. Zo was er gisteren een kajuithaakje afgebroken die het roeftrapje vasthaakt zodat deze niet kan wegglijden. Gelukkig zijn tegenwoordig ook op zondag de bouwmarkten open en konden we daar gelijk maar 2 nieuwe haakjes halen. Daarna naar de supermarkt en nog een aantal inkopen gedaan om alvast aan boord te leggen. Zo lekker rustig op zondag in de winkel...

We hebben voldoende flesjes water en blikjes Radlerbier ingeslagen alsmede toastjes, blikjes tonijn, ragout, ravioli, ham- en kipburgers uit een zakje en nog wat andere spulletjes zoals bifiworstjes (lekker voor bij de borrel of om even een flauwte weg te kauwen). Alles houdbaar en hoeft niet koel bewaard te worden.






Het water hebben we in het vlak opgeborgen wat dan ook een soort koelkast is. Zo hebben we altijd lekker koud drinken zonder een koelkast. Het enige ongemakkelijke is dat we de portapotti moeten wegschuiven om er bij te kunnen. Eigenlijk kun je dan ook wel zeggen dat we boven onze watervoorraad kakken.
De waterzak hadden we al een keer doorgespoeld en vandaag weer opnieuw voorzien van vers water wat we ook weer doorspoelen. Zo is de watervoorraad die straks ingenomen gaat worden weer fris en kunnen we voorlopig voort met een voorraad van 100 liter om te (af-) wassen en te koken.




In de supermarkt stonden ook gereedschapskisten te koop en aangezien die in de boot wat klein was geworden voor alle gereedschap hebben we deze ook maar meegenomen. In de boot alle gereedschap en schroefjes, moertjes en allerlei andere zooi wat mogelijk een keer van pas komt, overgepakt. Lekker alles opgeruimd en de kist past gelukkig ook onder de bank. Daarna, ik was toch bezig met gereedschap, ook gelijk de roefhaakjes voor het trapje vervangen. Zo kunnen we tenminste weer veilig in en uit de roef stappen. De boot hebben we verder ingericht. Petra ging de boodschappen inruimen en ik, zoals gezegd, wat met gereedschap rommelen.

De zomer-gordijntjes opgehangen en zo is de boot weer toonbaar en nagenoeg klaar voor vertrek

Veiligheid staat bij ons hoog in het vaandel dus we zorgen er altijd voor dat we voorbereid zijn. Zo hebben we onder meer ook naast de schuimblusser (een poederblusser zorgt vaak voor een -bijna- total loss omdat dit bluspoeder in al je hout gaat zitten en je dit er nooit meer uit krijgt) een branddeken, naast onze eigen redvesten nog 2 extra blokvesten, een werplijn, foliedekens (voor evt. drenkelingen) en natuurlijk een EHBO tas aan boord. Ook hebben we rookmelders en deze zijn voorzien van nieuwe batterijen net als alle verlichting. Wij hebben namelijk geen verlichting welke aangesloten is op een (2e) accu.

Op de terugweg naar huis nog even langs de ijsboer, Honig in Katwoude, gereden. Deze maakt zelf het ijs en dat is overheerlijk. Op het terrasje lekker genoten van ons ijsje, mensen kijken en een praatje maken met andere ijsliefhebbers. We hebben tenslotte vakantie. Morgen eerst een midweekje elders op vakantie dus even geen blogjes en dan komen we weer bij onze volgers terug met nieuwe avonturen aan boord van ons mooie scheepje.

En de weersvoorspelling.......

zo 19 jun		17°C	11°C	-	40%	0 mm	WNW 3 Bft
ma 20 jun		19°C	12°C	-	10%	0 mm	WZW 2 Bft
di 21 jun		20°C	12°C	-	20%	0 mm	W 2 Bft
wo 22 jun		21°C	13°C	-	80%	0 mm	W 2 Bft
do 23 jun		21°C	13°C	-	70%	2 mm	WNW 2 Bft
vr 24 jun		20°C	12°C	-	50%	0 mm	WNW 2 Bft
za 25 jun		20°C	12°C	-	50%	0 mm	WNW 3 Bft
zo 26 jun		19°C	12°C	-	50%	0 mm	WNW 2 Bft

Voorbereidingen deel 1

(Helaas deze keer geen foto's. We waren veel te druk en zijn het gewoon vergeten).

Met buikpijn bekeken we de weersvoorspellingen voor komende week maar zoals je in het vorige blogje hebt kunnen lezen wordt het de week daarna gelukkig veel beter (althans we hopen dat dit zo blijft). Maar om op tijd alles vaarklaar te hebben kun je beter bijtijds je voorbereidingen treffen dus vandaag naar de boot om e.e.a. te gaan doen.

2 auto's volgestouwd met zeilen, kleding, slaapzakken, (nood-)voedsel, redvesten enz enz enz...
Op de haven alles uitgeladen en naar de boot gesleept. Kan al die troep in dat kleine bootje? We hadden zoveel mee dat het wel een behoorlijk stouwwerk zou worden. Eerst het grootzeil maar eens aangeslagen en daarna opgedoekt en voorzien van de huik. Daarna is Petra in de boot aan de slag gegaan en ben ik begonnen met het uitmesten van de touwenbak. Alles er uit en inventariseren, uitzoeken en kiezen wat blijft of wat weg kan. Er zat zoveel touw in, ook nog van de vorige eigenaar, dat het nog een hele uitzoekerij was. De hele kuip lag vol. Na het inventariseren bleek de helft wel weg te kunnen. Het ruimde lekker op. Alles weer een nieuw plekje gegeven en het zag er weer overzichtelijk uit.

Nu de touwbak lekker was opgeruimd was er ruimte over. Ruimte welke we goed konden gebruiken want we zochten nog een goede plek voor de zwemtrap en de reddingsboei. Deze ook in de touwbak (eigenlijk de bakboords kuipbank) gelegd en er was weer meer ruimte in de roef.

Ondertussen had Petra in de roef de vele tassen met inhoud een plekje gegeven en alles werd langzamerhand weer overzichtelijk. Ook hebben we een bak gemaakt met reserveonderdelen welke Petra steeds weer opruimde maar ik er steeds weer iets uit nodig had. Toen alles eenmaal enigzins op orde was hielden we een korte pauze.

Toen was het tijd om de motor onder handen te nemen. Er moest, zoals in eerdere blogjes gezegd, nog een pakking vervangen worden van het thermostaathuis. Dat was een klusje van niks en al snel was dat ook weer klaar. De oude pakking, gemaakt van pakkingpapier en bedoeld als noodoplossing, heeft het toch een seizoen uitgehouden. Bij het verwijderen echter was het toch wel redelijk verzadigd en was het maar goed dat er nu een echte pakking tussen gezet was.

Alles opgeruimd en tot slot het dekzeil gepakt om de kuip af te dekken. Komende week ziet er niet zo lekker uit en wordt er regen en onweer verwacht. Toen het zeil eenmaal was bevestigd zijn we nog even naar het havenkantoor gelopen om onze definitieve vertrekdatum aan te kondigen. Nog even met Rick (havenmeester) gesproken en toen was het weer de hoogste tijd om naar huis te gaan.

Komende week gaan we nog even last minute naar ons lievelingseiland en gaan daar genieten, regen of niet. Daarna nog de laatste spullen pakken en inslaan waarna het grote avontuur gaat beginnen!

ETD (Estimated Time of Departure)

Op basis van deze weersvoorspellingen vertrekken wij zondag 19 juni richting Friesland. Nu maar hopen dat dit zo blijft of misschien nog iets beter wordt... We duimen....

za 18 jun		18°C	13°C	-	20%	1 mm	WNW 2 Bft
zo 19 jun		18°C	11°C	-	80%	0 mm	WZW 1 Bft
ma 20 jun		19°C	11°C	-	90%	0 mm	WZW 2 Bft
di 21 jun		20°C	12°C	-	60%	0 mm	WZW 3 Bft
wo 22 jun		20°C	13°C	-	70%	0 mm	W 3 Bft
do 23 jun		20°C	13°C	-	90%	0 mm	WZW 3 Bft
vr 24 jun		20°C	13°C	-	50%	0 mm

W-day (Waterdag)

We liggen er weer in!!!!

Vanmorgen vroeg moesten we eerst de motor naar de garage brengen voor een kleine reparatie, daarvoor hadden we gister al een auto daar neergezet want we moesten vandaag met 2 autos naar de haven omdat de ladder mee terug moest. (En dat past niet met 2 personen in de auto).
Rond 10.00 uur op de haven maar zonder vis want hij stond er nog niet!

Luc is gelijk aan de slag gegaan om de mast op de bouwen. Blokken bevestigen waarna hij de lijnen erdoor heeft gehaald. Die was rap klaar om geplaatst te worden.
Ondertussen was Petra nog even bezig om de stofzuiger door de boot te halen want ze (de boot dus..) zat nog onder het stof en pluisjes (ja ook binnen)

Buurman Kees was ondertussen ook gearriveerd op de haven en omdat hij zou helpen met de mast hadden we hem koffie en vis beloofd. Petra is vis gaan halen we hebben in de kuip lekker gegeten en gedronken.
Luc heeft daarna de stootwillen nog even wat lucht gegeven en die bevestigd. We waren er rond 1300 uur al klaar voor en rond half 2 werden we door Chris opgepikt.
In de singels hangend nog even wat anti fouling aanbrengen op de plekken die op de bok hadden gerust en daarna te water en gelijk weer aan de passantensteiger om daar de mast op te bouwen.

Luc en buurman Kees hebben de mast opgehaald en daarna werd het derde handje opgebouwd.
We hadden dit al vaker gedaan dus dat ging goed.
Petra zat voor en bediende het derde handje en Luc bij de mastvoet en buurman Kees liep de mast op...totdat Petra gekraak achter zich hoorde, keek om en ......&^%$##@()...... grrrr.... wie legt er een hamer en een tang in de mastvoet!!!!!    Die werden bijna geheel gekraakt... dus onder het nodige gevloek van Petra werd de mast weer iets naar beneden gehaald en nog navloekend de beide stukken gereedschap eronder vandaan gehaald. Tuurlijk... verf beschadigd voor de mastvoet maar niet tot op het staal gelukkig. De verstaging goed vast gezet en daarna kwam Kees aanlopen met de giek.
Resultaat weer een complete en vooral glimmende Jomanique.


Klik hier voor een filmpje van de tewaterlating

Een ruime anderhalf uur na haar tewaterlating lag ze weer in haar box.
Tijdens het kleine tochtje naar de eigen box bedachten we beide dat we eigenlijk nog wel willen blijven want we gaan Monnickendam wel missen.......
Plannen zijn er om te veranderen of niet.... dus...... tot onze volgende blog!

Bijna klaar...

Vandaag gingen we de laatste dingen verven en lakken. Ook nu was het weer een warme dag maar ja, ze moet dinsdag weer het water in dus even doorbikkelen.

Vanmorgen de gebruikelijke voorbereidingen getroffen en toen richting de boot. Petra ging het houtwerk nog van een laklaag voorzien en ik heb het achterdekje grondig schoongemaakt om het daarna te verven. Dat zag er veel beter uit.




Uiteraard regelmatig even gepauzeerd om de vochtbalans op orde te brengen en te houden. Ook weer wat bezoek gehad dus echt doorknallen ging niet echt maar uiteindelijk begon het opbouwen weer.

De schroefdraden van alle moeren en hang en sluitwerk voorzien van kopervet en de stagband weer op de mast bevestigd. Daarna de romp gewassen met waxshampoo en afgenomen en opgewreven. Toen was het tijd voor de zwaarste klus, het terugplaatsen van de zwaarden en de katrollen om de zwaarden omhoog te trekken. Ze begon alweer op een echte platbodem te lijken.

Tot slot werd de nagelbank weer terug geplaatst en vastgezet en de roef opgeruimd. Alle troep verzameld wat weggegooid kon worden en wat weer mee naar huis moest. Toen de auto ingeladen en moe maar trots en voldaan weer naar huis gereden. Morgen moeten we werken dus gebeurt er niks (even lekker bijkomen daar) en dinsdag weer naar de haven om de mast verder op te bouwen en daarna te water gaan. Wordt weer vervolgd.

Een reuzel uit je r**t klusdag...

Ondanks de voorspellingen is het dit weekend prachtig weer alleen om te klussen wat te warm. Zo warm zelfs dat de reuzel uit je r**t loopt en je maar water blijft drinken. Ondanks dat gingen we er vandaag vol tegenaan!

Vanmorgen eerst maar weer de gebruikelijke voorbereidingen getroffen zoals een grote thermoskan koffie te zetten. Voordat we naar de haven gingen moesten we eerst nog even boodschappen doen. Op de kruising had een botsing plaatsgevonden en de auto's zaten behoorlijk in elkaar. Met wat moeite er voorbij gereden. Er waren al meerdere mensen die hulp boden dus wij konden wel door. Toen we de supermarkt inliepen hoorden we vele sirenes aankomen. Na de boodschappen in de auto te hebben geladen wilden we richting de haven. Intussen had de politie de verkeersregeling op de kruising overgenomen en dus was er chaos. Mensen snappen niet of willen niet snappen dat je de aanwijzingen van de politie moet opvolgen en niet naar de verkeerslichten moet kijken. Zo krijg je dan bijna hele eigenwijze fietsers onder de auto. Na deze hindernis te hebben genomen kwamen we eindelijk (een uur later dan gepland) aan op de haven.

Spullen uitladen en klaar zetten om daarna maar even te beginnen met een bakkie koffie. De zon stond al lekker te bakken en dus hebben we ons eerst maar even goed ingesmeerd met zonnenbrandcreme.  Petra is toen begonnen met het schuren van de roefdeurtjes en ik heb ondertussen de masttop weer gemonteerd zodat de vleugel weer fier kan wapperen in onze mast. Daarna was het "2 emmertjes water halen" om te gaan schoon schippen als voorbereiding op het lakken van het dek. Het dek, de gangboorden en de roef uitgebreid staan soppen. Wat een warm werkje. Bloedheet met af en toe een verkoelend windje en regelmatig even pauzeren om water te drinken.







Daarna weer schoon water gehaald om te ontvetten, zowel de hele bovenzijde als het houtwerk waar Petra inmiddels mee klaar was om te schuren. Vervolgens even goed laten drogen -maar dat was zo droog met deze temperaturen- en toen de verfspullen bij elkaar gezocht. Natuurlijk kon het weer niet normaal en vlogen de pluizen in het rond. Toch maar gaan rollen en het dek weer een vers laagje verf gegeven. Ook het houtwerk kreeg weer een fijne laklaag en alles zag er al gauw weer lekker fris uit.




Uiteindelijk was het alweer 17:00 uur en hebben we alles maar weer opgeruimd. Uitgezweet en moe van het klussen zijn we weer lekker naar huis gegaan om daar alle zweet en stof van ons af te spoelen. Morgen nog even het achterdekje en het houtwerk nog een laag lak geven en dan zijn we eigenlijk wel zo goed als klaar met het onderhoud. Het enige wat we daarna nog moeten doen is de boot schoonmaken, in de was zetten en beginnen met inventariseren wat we allemaal thuis kunnen laten en wat we in de boot moeten hebben voor onze vakantie. Maar dat komt wel weer in een volgend blogje...