Molentocht

Vandaag, na heerlijk geslapen te hebben, later wakker dan gedacht maar toch om 08.30 uur vertrokken.
09.05 op zeil en motor uit en tokkelen langs de windmolens voor Urk...en dat zijn er veel.... We mogen er niet tussendoor dus een omweg is het wel.
De scheepvaart heeft er danook heel veel last van.
Windkracht 2 tot 3 dus onze gemiddelde snelheid (zeg maar langzaamheid) komt niet hoger dan 3,5 km per uur. De windrichting was wel gunstig, ZZW.



Nadat we de 20 molens op rij hadden gehad passeerden we de Rotterdamse Hoek. Daar kan het spoken als het slecht weer is.
Omdat we voor ons nog een rij van 14 molens zagen staan besloten we het zeil maar op te doeken en de fok neer te halen want de snelheid was een slakkengangetje.
12.30 uur de motor aangezet en een uur later waren we de molens eindelijk uit t zicht en zagen we Lemmer.



Om 14.00 uur lagen we aan de remming voor de Prinses Margrietsluis in Lemmer. Een schutting duurt even want er kwam nog tegenvaart uit.
Maar vrij rap daarna mochten we naar binnen....grrrrr wat een lage stootranden, net onder onze onderste rode bies... Dus. ..grrrrr.... tuurlijk weer wat schade want we hadden niet voorzien dat we de stootwillen zo laag moesten hangen want dan slepen ze bijna door het water.
Ooooooo en wat het leukste was, de brug moest voor ons open!!!! Fijn om te zien dat de rest een keer op ons mag wachten!



14.50 uur de sluis uit en 15.35 uur lagen we vast op Marekrit SL1 langs het PM kanaal heerlijk in de rust en luwte. Wel met nog andere buren... die kwamen een kwartiertje later.

Het was een prachtige dag, mooi weer, mooi vaarweer alleen rond 1900 uur regenspetters!!!!

Alle ballen verzamelen

Zoals voorspeld was het gisteren een zeer slechte dag. Zowel voor ons als voor de boot.
Het begon al met het feit dat we niet geslapen hadden. Kojangen Kojangen en Kojangen want de wind blies het gat van Urk in. Alle ballen die we hadden waren verzameld en naast het zwaard gehangen maar schade heeft het wel veroorzaakt dus de lakkwast moet er weer overheen. Het zand heeft zijn werk goed gedaan... not.






Omdat we slecht geslapen hadden waren we niet actief. Slapen lezen (voor zover je daar niet misselijk van werd). Zelfs geen zin om een blogje te maken.
Wel even in het dorp een patatje gehaald en bij de bakker vers brood.

Regen en regen... bah... maar na regen komt zonneschijn... en zowaar ging de wind liggen tegen de avond en dat was een verademing. En overheerlijk slapen!

De faciliteiten op de haven waren zeer uitgebreid. Toiletten met pleepapier en douches voorzien van een zeepdispencer in elke cabine. En superschoon!
Een absolute aanrader voor degene die er nog nooit is geweest.

Urk op zondag....

Vanmorgen de wekker op 6 uur gezet en dat op zondag maar je moet er wat voor over hebben om de boot naar Friesland over te willen varen.
De laatste spullen in de auto en om half 8 op de haven. Lekker rustig nog...
Omstreeks 8 uur de motor aangezet.

Rond 08.30 uur vertrokken. Weerbericht van de meldpunt IJSSELMEER was NW krimpend naar ZW kracht 3 a 4. Bij Lelystad 5 dus eeehhhh. .. Ja we zijn gegaan.09.30 de Gouwzee af en zeil en fok bijgezet. Heerlijk zonder motor alleen de rollen (golven) vanaf de zijkant onder de boot Door. .. om misselijk van te worden maar werden het gelukkig niet.
En bedenk ook eens dat je op de pottiepot zit..... klotsend en wel... Hahahaha. .. lol.....





13.15 weer een weerbericht WNW krimpend Z 4 toenemend 5....nou... het was gewoon 5!!!!!
De watertemperatuur is wel aangenaam. 19 graden.
1345 zeilen opgedoekt ( dat is ook een beste klus, kop in de wind draaien, geklapper van zeilen, geklots van het water met behoorlijke kuilen dus Petra moest zich heel goed vastklemmen aan de mast en Luc hield de giek goed vast zodat deze niet een zwier kon geven.)

                                                                              


1410 de houtribsluis in. 1425 er weer uit en koersen naar Urk.
Het zicht was meer dan 10 km dus we zagen het al liggen maar ...pffff het kwam maar niet dichterbij...
1450 de fok gehesen en de motor uit maar €%&÷$# de wind hadden we kop voor en dan wil ze niet op de fok dus weer de motor aan en wachten op de Zuidenwind die niet kwam.


Luc zei nog straks is het Urk niet wat we zien maar een Fatima-morgana...Hahahaha.  foutje Luc!

Omstreeks 1730 uur vastgemaakt op Urk en aldaar stonden gelijk mensen naast ons om te zeggen dat ze het wel een heel leuk bootje vonden.
Op zondag is het op Urk gewoon dat ieder naar de kerk gaat en daarna in het zondagse pak over de haven gaat zwieren. Net als in Volendam dus ook dit is ons niet vreemd alleen zijn de urkers niet te verstaan. Wij hebben in ons boot-outfit ook even gewandeld en er werd wel gegroet naar ons. Toch leuk zo een dorp.





Morgen blijven we liggen waar we liggen want met windkracht 5 tot 7 en de hele dag zeik-regen dat gaat m voor ons niet worden. Wij pakken wel een boek en blijven binnen.

Voorbereidingen deel 3

Na een paar dagen last minute Texel alwaar het zeer goed toeven was en het weer geweldig, de code Geel, afgegeven door het KNMI was er absoluut niet van toepassing! We hebben genoten en zijn goed uitgerust (geestelijk) om de reis te gaan maken.





Gister zijn we al druk geweest met onze logistieke voorbereidingen. Met 2 autos naar Sneek, daar 1 achterlaten, vervolgens naar dochterlief die wel een auto met airco voor 2 weken wil en wij met hun auto naar huis want die staat de komende week toch op de jachthaven in Monnickendam.

Vandaag pas begin van de middag naar de boot en we waren verheugd te zien dat buurman Kees ook aanwezig was. Na het weghalen van het afdekzeil zagen we aan een kikker een plastic tasje met inhoud hangen. Dit houden jullie als lezer nog even tegoed want daar gaan we bij aankomst op onze nieuwe jachthaven meer over vertellen. (Hopelijk niet eerder, Kees !!!) Wel onwijs bedankt ervoor!

We hadden weer wat spullen mee en die een plekje gegeven. (ja er kan nog steeds meer bij).
De kaarten liggen ook al klaar en een route voor morgen is uitgestippeld. Afhankelijk van het weer (en wind) proberen we in ieder geval Lelystad te bereiken maar mogelijk wordt het Urk en als het helemaal (letterlijk) voor de wind gaat dan gaan we door naar Lemmer.
Betekent wel dat we uiterlijk om 08.00 uur los gaan maken.

De waterzak, welke in het vooronder ligt,  is eerst leeggehaald en vervolgens met 100 liter gevuld zodat we wat ballast hebben.
Natuurlijk trapten we het trapje er weer af, wederom een haakje gebroken... ja een nieuwe... gelukkig hadden we er nog 1 reserve dus gelijk gerepareerd.

Morgen vroeg de hort op met de laatste spulletjes. We hebben er zin in en de weersvoorspellingen... voor morgen goed maar maandag .....
We gaan het zien en laten ons erdoor NIET verrassen... we houden het in de gaten!

Voorbereidingen deel 2

Ook vandaag moesten we nog een aantal dingen doen ter voorbereiding op ons grote avontuur. Zo was er gisteren een kajuithaakje afgebroken die het roeftrapje vasthaakt zodat deze niet kan wegglijden. Gelukkig zijn tegenwoordig ook op zondag de bouwmarkten open en konden we daar gelijk maar 2 nieuwe haakjes halen. Daarna naar de supermarkt en nog een aantal inkopen gedaan om alvast aan boord te leggen. Zo lekker rustig op zondag in de winkel...

We hebben voldoende flesjes water en blikjes Radlerbier ingeslagen alsmede toastjes, blikjes tonijn, ragout, ravioli, ham- en kipburgers uit een zakje en nog wat andere spulletjes zoals bifiworstjes (lekker voor bij de borrel of om even een flauwte weg te kauwen). Alles houdbaar en hoeft niet koel bewaard te worden.






Het water hebben we in het vlak opgeborgen wat dan ook een soort koelkast is. Zo hebben we altijd lekker koud drinken zonder een koelkast. Het enige ongemakkelijke is dat we de portapotti moeten wegschuiven om er bij te kunnen. Eigenlijk kun je dan ook wel zeggen dat we boven onze watervoorraad kakken.
De waterzak hadden we al een keer doorgespoeld en vandaag weer opnieuw voorzien van vers water wat we ook weer doorspoelen. Zo is de watervoorraad die straks ingenomen gaat worden weer fris en kunnen we voorlopig voort met een voorraad van 100 liter om te (af-) wassen en te koken.




In de supermarkt stonden ook gereedschapskisten te koop en aangezien die in de boot wat klein was geworden voor alle gereedschap hebben we deze ook maar meegenomen. In de boot alle gereedschap en schroefjes, moertjes en allerlei andere zooi wat mogelijk een keer van pas komt, overgepakt. Lekker alles opgeruimd en de kist past gelukkig ook onder de bank. Daarna, ik was toch bezig met gereedschap, ook gelijk de roefhaakjes voor het trapje vervangen. Zo kunnen we tenminste weer veilig in en uit de roef stappen. De boot hebben we verder ingericht. Petra ging de boodschappen inruimen en ik, zoals gezegd, wat met gereedschap rommelen.

De zomer-gordijntjes opgehangen en zo is de boot weer toonbaar en nagenoeg klaar voor vertrek

Veiligheid staat bij ons hoog in het vaandel dus we zorgen er altijd voor dat we voorbereid zijn. Zo hebben we onder meer ook naast de schuimblusser (een poederblusser zorgt vaak voor een -bijna- total loss omdat dit bluspoeder in al je hout gaat zitten en je dit er nooit meer uit krijgt) een branddeken, naast onze eigen redvesten nog 2 extra blokvesten, een werplijn, foliedekens (voor evt. drenkelingen) en natuurlijk een EHBO tas aan boord. Ook hebben we rookmelders en deze zijn voorzien van nieuwe batterijen net als alle verlichting. Wij hebben namelijk geen verlichting welke aangesloten is op een (2e) accu.

Op de terugweg naar huis nog even langs de ijsboer, Honig in Katwoude, gereden. Deze maakt zelf het ijs en dat is overheerlijk. Op het terrasje lekker genoten van ons ijsje, mensen kijken en een praatje maken met andere ijsliefhebbers. We hebben tenslotte vakantie. Morgen eerst een midweekje elders op vakantie dus even geen blogjes en dan komen we weer bij onze volgers terug met nieuwe avonturen aan boord van ons mooie scheepje.

En de weersvoorspelling.......

zo 19 jun		17°C	11°C	-	40%	0 mm	WNW 3 Bft
ma 20 jun		19°C	12°C	-	10%	0 mm	WZW 2 Bft
di 21 jun		20°C	12°C	-	20%	0 mm	W 2 Bft
wo 22 jun		21°C	13°C	-	80%	0 mm	W 2 Bft
do 23 jun		21°C	13°C	-	70%	2 mm	WNW 2 Bft
vr 24 jun		20°C	12°C	-	50%	0 mm	WNW 2 Bft
za 25 jun		20°C	12°C	-	50%	0 mm	WNW 3 Bft
zo 26 jun		19°C	12°C	-	50%	0 mm	WNW 2 Bft

Voorbereidingen deel 1

(Helaas deze keer geen foto's. We waren veel te druk en zijn het gewoon vergeten).

Met buikpijn bekeken we de weersvoorspellingen voor komende week maar zoals je in het vorige blogje hebt kunnen lezen wordt het de week daarna gelukkig veel beter (althans we hopen dat dit zo blijft). Maar om op tijd alles vaarklaar te hebben kun je beter bijtijds je voorbereidingen treffen dus vandaag naar de boot om e.e.a. te gaan doen.

2 auto's volgestouwd met zeilen, kleding, slaapzakken, (nood-)voedsel, redvesten enz enz enz...
Op de haven alles uitgeladen en naar de boot gesleept. Kan al die troep in dat kleine bootje? We hadden zoveel mee dat het wel een behoorlijk stouwwerk zou worden. Eerst het grootzeil maar eens aangeslagen en daarna opgedoekt en voorzien van de huik. Daarna is Petra in de boot aan de slag gegaan en ben ik begonnen met het uitmesten van de touwenbak. Alles er uit en inventariseren, uitzoeken en kiezen wat blijft of wat weg kan. Er zat zoveel touw in, ook nog van de vorige eigenaar, dat het nog een hele uitzoekerij was. De hele kuip lag vol. Na het inventariseren bleek de helft wel weg te kunnen. Het ruimde lekker op. Alles weer een nieuw plekje gegeven en het zag er weer overzichtelijk uit.

Nu de touwbak lekker was opgeruimd was er ruimte over. Ruimte welke we goed konden gebruiken want we zochten nog een goede plek voor de zwemtrap en de reddingsboei. Deze ook in de touwbak (eigenlijk de bakboords kuipbank) gelegd en er was weer meer ruimte in de roef.

Ondertussen had Petra in de roef de vele tassen met inhoud een plekje gegeven en alles werd langzamerhand weer overzichtelijk. Ook hebben we een bak gemaakt met reserveonderdelen welke Petra steeds weer opruimde maar ik er steeds weer iets uit nodig had. Toen alles eenmaal enigzins op orde was hielden we een korte pauze.

Toen was het tijd om de motor onder handen te nemen. Er moest, zoals in eerdere blogjes gezegd, nog een pakking vervangen worden van het thermostaathuis. Dat was een klusje van niks en al snel was dat ook weer klaar. De oude pakking, gemaakt van pakkingpapier en bedoeld als noodoplossing, heeft het toch een seizoen uitgehouden. Bij het verwijderen echter was het toch wel redelijk verzadigd en was het maar goed dat er nu een echte pakking tussen gezet was.

Alles opgeruimd en tot slot het dekzeil gepakt om de kuip af te dekken. Komende week ziet er niet zo lekker uit en wordt er regen en onweer verwacht. Toen het zeil eenmaal was bevestigd zijn we nog even naar het havenkantoor gelopen om onze definitieve vertrekdatum aan te kondigen. Nog even met Rick (havenmeester) gesproken en toen was het weer de hoogste tijd om naar huis te gaan.

Komende week gaan we nog even last minute naar ons lievelingseiland en gaan daar genieten, regen of niet. Daarna nog de laatste spullen pakken en inslaan waarna het grote avontuur gaat beginnen!

ETD (Estimated Time of Departure)

Op basis van deze weersvoorspellingen vertrekken wij zondag 19 juni richting Friesland. Nu maar hopen dat dit zo blijft of misschien nog iets beter wordt... We duimen....

za 18 jun		18°C	13°C	-	20%	1 mm	WNW 2 Bft
zo 19 jun		18°C	11°C	-	80%	0 mm	WZW 1 Bft
ma 20 jun		19°C	11°C	-	90%	0 mm	WZW 2 Bft
di 21 jun		20°C	12°C	-	60%	0 mm	WZW 3 Bft
wo 22 jun		20°C	13°C	-	70%	0 mm	W 3 Bft
do 23 jun		20°C	13°C	-	90%	0 mm	WZW 3 Bft
vr 24 jun		20°C	13°C	-	50%	0 mm